Цахилгаан скутер ирээдүйн тээвэр болж, хотын орчныг өөрчлөх үү?

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Энэхүү машин нь бидний амьдралыг хөнгөвчлөх боломжтой боловч дэлхий даяар бидний хүссэн шиг тийм биш юм.

Цахилгаан скутер гэж юу вэ, тэд хаанаас ирсэн бэ?

Эдгээр төхөөрөмжүүдийг тодорхойлох хамгийн хялбар арга бол цахилгаан мотор, батерейны ачаар өөрөө унадаг скутер юм.

Орчин үеийн цахилгаан скутерууд нь ойролцоогоор 30 км / цаг хурдлах боломжтой бөгөөд нэг зайны цэнэг дунджаар 30-50 км үргэлжилнэ. Тэдгээрийг ажиллуулах нь маш энгийн: та бариулын аль нэгийг эргүүлэхэд - скутер хурдасч, тоормосны хөшүүргийг дарах - төхөөрөмж удааширна.

Бие дааж унадаг скутерийг анх 1915 онд АНУ-ын Autoped компани бүтээжээ. Тэд бензинээр гүйдэг байсан нь үнэн. 2000-аад оны эхээр Razor-ын үйлдвэрлэсэн The Man Behind the Scooter Revolution нэртэй анхны цахилгаан скутерууд гарч эхэлсэн.

2010 оны дунд үеэс хойш энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь Xiaomi, Segway зэрэг үйлдвэрлэгчдийн тохиромжтой, хурдан, хөнгөн скутер загваруудын ачаар түгээмэл болж байна. 2017 оны сүүлээр Santa Monica Selects Bird, Jump, Lime, Lyft for Shared Mobility Pilot компани нь АНУ-д анхны цахилгаан скутер түрээслэх үйлчилгээг нээсэн бөгөөд зургаан сарын дараа Орост ижил төстэй компаниуд гарч ирэв. Тэд ирээдүйн тээврийн хэрэгсэл болох цахилгаан скутеруудын талаар ярьж эхэлсэн бөгөөд үүнээс том хэтийн төлөвийг харж байна.

Цахилгаан скутер яагаад сайн байдаг вэ?

Юуны өмнө тэд машин биш учраас. Машинууд хүрээлэн буй орчныг бохирдуулж, сүйтгэж байна 20-р зууны нэг алдаа нь хотуудыг аймшигтай, түгжрэл, ганцаардмал газар болгож, хотын орон зайд амьдрах, замын түгжрэлийг бий болгож, ерөнхийдөө тээврийн хэрэгсэл болгон хуучирсан.

Цахилгаан скутер нь явганаас 5-6 дахин хурдан хотыг тойрон явах боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь хортой бодис ялгаруулдаггүй, зогсоол дээр байсан ч маш бага зай эзэлдэг бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд бараг мөнгө шаарддаггүй (хэрэв та төхөөрөмжийг гэрийн залгуураас цэнэглэж байвал хэдхэн рубль болно).

Цахилгаан скутер хаа сайгүй байгаа нь хотын оршин суугчдад ашигтай. Олон хүмүүсийн хувьд эдгээр нь цахилгаан мотортой мотортой машинуудыг орлуулдаг: Таны мэдэх ёстой бүх зүйлийг эндээс харж болно, энэ нь утааны ялгаралтыг бууруулж, өмнө нь зогсоол дээр байсан машинуудын зайг чөлөөлдөг. Скутер хэрэглэгчид илүү хурдан ажилдаа ордог тул илүү их чөлөөт цагтай болдог.

Цахилгаан скутер нь урт самбар, ховерборд, сегвей зэрэг бусад тээврийн хэрэгслээс илүү аюулгүй, тав тухтай байдаг. Мөн хэн ч скутер ашиглаж болно: та зүгээр л түүн дээр зогсоод дугуйнаас барих хэрэгтэй. Дээрээс нь ийм машины мотор гэнэт доголдож, аккумлятор нь дууссан ч утгагүй овоолгын төмөр болж хувирдаггүй. Та үүн дээр унаж, хөлөөрөө түлхэж болно - та бас биеийн тамирын дасгал хийх болно.

Энэ тээврийн хэрэгсэлд юу нь буруу байна

Цахилгаан скутерын гол сул талуудын нэг нь цаг агаарын тохиромжгүй нөхцөлд үүнийг ашиглах нь бараг боломжгүй юм. Цас, хүйтэн, маш их хувцас өмсөх, тэр байтугай аадар бороо ч гэсэн энэ тээвэрлэлтийг ашиггүй болгодог. Тиймээс, жишээлбэл, Оросын хотуудад эдгээр төхөөрөмжүүдийн богино хугацааны түрээсийн үйлчилгээ намрын сүүл, өвлийн улиралд ажиллахгүй байна.

Өөр нэг дутагдал нь хүний хүчин зүйл юм. 2018 онд цахилгаан скутер түрээслэх үйлчилгээний ачаар АНУ-ын олон хот "скутерын тахал"-д өртсөн. Санта Моника, Сан Франциско, Лос Анжелес хотын гудамжинд хаанаас ч юм олон мянган төхөөрөмж гарч ирэв.

Хотууд болон тэдний оршин суугчид үүнд бэлэн биш байв. Туршлагагүй, олон газар дугуйн зам байхгүйгээс болж скутер хэрэглэгчид автомашинтай осолд орох, эсвэл явган зорчигчид өөрсдөө мөргөх тохиолдол их гардаг. Хүмүүс гудамжны голд гаджетаа байрлуулж, олон төхөөрөмжийг хулгайлсан эсвэл эвдэрсэн.

Жилийн дараа нөхцөл байдал сайжирч, хотын захиргааны оролцооны ачаар Сан Францискогийн цахилгаан скутерийн парк хоёр дахин нэмэгджээ. Гэхдээ баримт хэвээр байна: скутерийг заримдаа санаатайгаар эсвэл санамсаргүй байдлаар авирладаг хүмүүс жолооддог. Төхөөрөмжүүд нь өөрөө аюултай биш, заримдаа машин жолоодож байхдаа эвдэрч гэмтдэг ч энэ нь ховор тохиолддог зүйл юм. Сан Франциско хотод сар бүр хэдэн арван мянган аялал хийснээс 50-иас илүүгүй нь цахилгаан скутерын статистик нь скутер эвдэрсэний улмаас бүтэлгүйтдэг.

Цахилгаан скутер хаанаас авах вэ

Цахилгаан скутер ашиглах хамгийн хялбар арга бол түрээсийн үйлчилгээ юм. Гадаадад эдгээр нь Lime and Bird, Орос улсад Delisamokat, YouDrive Lite, Samocat Sharing, UrentBike болон бусад компаниуд юм.

Эдгээр шийдлүүдийн гол давуу тал нь хямд, тав тухтай байдал юм. Аялалд явахын тулд та програмаа татаж аваад бүртгүүлээд хамгийн ойрын скутер эсвэл станцыг олоход л хангалттай. ОХУ-д үнэ нь минутанд 5 рубльээс цагт 250 рубль байна.

Шүүмжээс харахад хэрэглэгчид дотоодын түрээсийн үйлчилгээнд сэтгэл хангалуун бус байгаа нь үнэн. Гол асуудал нь скутер дутагдалтай байгаа юм. Олон хүмүүс бүртгүүлэх, төлбөр төлөхөд бэрхшээлтэй байдаг, ихэвчлэн програмууд аяллын мөнгө андуурч авдаг, скутер, станцууд ажиллахаас татгалздаг. Цөөн тооны программууд таваас хоёр ба хагасаас дээш үнэлгээтэй байдаг.

Скутерийг буцааж өгөхийг оролдох үед тавиур дээр түгжигдсэн боловч аялал дуусаагүй бөгөөд мөнгөө үргэлжлүүлэн хассан. Намайг буудалд оруулснаас хойш ердөө 30 минутын дараа аялал дууссан. Мөнгө хасагдахаа болихын тулд техникийн дэмжлэг рүү хоёр удаа залгах шаардлагатай болсон. Би бухимдаж, сэтгэл ханамжийг шаарддаг.

Михаил Амосов Самокат Хуваалцах хэрэглэгч

Тиймээс хэрэв та скутер унахаар төлөвлөж байгаа бол 20-30 мянган рублиэр өөрийн төхөөрөмжийг худалдаж авах нь зүйтэй юм. Түрээсийн үйлчилгээтэй харьцуулахад хэдхэн сарын дараа өдөр тутмын хэрэглээгээ төлнө.

Цахилгаан скутер хотуудын байдлыг өөрчлөх үү?

Өнгөц харахад цахилгаан скутер бараг л хотын тээврийн хэрэгсэл мэт санагддаг. Энэ нь хөнгөн, хурдан, тохиромжтой, хямд, байгаль орчныг бохирдуулдаггүй, бараг засвар үйлчилгээ шаарддаггүй, их зай эзэлдэггүй. Гэхдээ тэр оросуудыг богино хугацаанд машинаар сольж чадах болов уу, эсвэл ойрын ирээдүйд хотын өнгө үзэмжид ямар нэгэн байдлаар нөлөөлж чадах болов уу? Боломжгүй. Тэгээд ийм учраас:

• Цахилгаан скутер түрээслэх нь одоо зөвхөн ОХУ-ын цөөн хэдэн хотод, тухайлбал Москва, Сочи, Краснодар хотод боломжтой бөгөөд өөр хаана ч гарах эсэх нь тодорхойгүй байна.
• Тус улсын ихэнх хэсэгт скутерийг жилд 4-6 сар л ашиглах боломжтой.
• Цөөхөн хотод дугуйн зам байдаг бөгөөд зам эсвэл явган хүний замаар скутер унах нь маш аюултай. Дэд бүтэц нь цахилгаан скутер хэрэглэгчдэд дасан зохицох эсэх, хэр хурдан байх нь том асуулт юм.
• Хэрэв та гэр бүлээрээ хаа нэг газар явах шаардлагатай бол скутер туслахгүй. Скутер унасан хүүхдүүдийг амраахын оронд шуудуунд унахгүй байхыг байнга анхаарч байхыг хүсдэг хүмүүс цөөхөн байдаг.

Скутер нь тээврийн хэрэгсэл болох бүх давуу талыг үл харгалзан хотын орчныг үндсээр нь өөрчилсөнгүй. Гадаадын алдартай түрээсийн үйлчилгээний тайлангаас харахад төхөөрөмжүүдийн бүх давуу тал нь хүмүүсийн 20-30% нь ажилдаа орохын тулд машин ашиглахын оронд Брисбэн хотын анхны сая скутер унадаг Квинсланд дахь хотын хөдөлгөөнийг өөрчилж байгаа явдал юм., их сургууль эсвэл найз нөхөдтэйгээ уулзах газар.

Температур нь тэгээс доош буудаггүй хотуудад (Сочи, Краснодар, Анапа гэх мэт) эдгээр төхөөрөмжүүд нь цаг хугацааны явцад хотын ландшафтын зарим өөрчлөлтийг өдөөж болно. Хүмүүс ойрын зайд зорчиход хялбар болж, зам дээр машин бага зэрэг цөөрч, агаар мандалд ялгарах утаа бага зэрэг нэмэгдэх болно. Гэхдээ цахилгаан скутер нь хотын тээвэрт хувьсгал хийхгүй байх магадлалтай - ядаж Орост.