Бусад жолооч нарыг бухимдуулдаг 10 жолооны алдаа

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Та гар тоормос дээр хөдөлж үзээгүй гэж битгий хэлээрэй.

1. Бага зэргийн осол гарсан тохиолдолд замын цагдааг хүлээх

Өөр машинтай мөргөлдвөл цагдаа хүлээж хагас өдөр зам хаах шаардлагагүй. Европын протокол гэж ийм зүйл байдаг. Хоёр жолооч хоёулаа маягт бөглөж, даатгалын компанидаа мэдэгдээд машинаа хөдөлнө. Европротокол гаргахын тулд зөвхөн хоёр машин осолд орсон бол хохирол амсахгүй, болзошгүй засвар нь даатгалын хураамжаас хэтрэхгүй. Стандарт хязгаар нь 100 мянган рубль хүртэл байдаг. Хэрэв жолооч нар санал зөрөлдөөнгүй, ослыг камерт тэмдэглэсэн бол 400 мянган рубль хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.

Аливаа ослын үед найдвартай даатгалын бодлого чухал байдаг. Хуурамч зүйлд өртөхгүйн тулд зөвхөн итгэмжлэгдсэн даатгалаас худалдаж аваарай. "VSK" даатгалын ордонд та 5 минутын дотор онлайн бодлого гаргаж болно. Оффис руу явах шаардлагагүй: цахим даатгал нь шуудангаар ирэх бөгөөд өргөдөлд үлдэх болно. Жолооч нар асуудалгүй жолоодвол хөнгөлөлт эдэлдэг.

2. Анхны цас ороход гутлаа солих

Эхний хүйтэн жавар хүртэл зуны дугуй унах нь санаа биш юм. Машины урсгалд удаашрах нь илүү хэцүү байх болно, үүнээс гадна өглөө нь мөсийг их хэмжээгээр зөөж болно. Энэ мөчөөс ч өмнө олон автомашины эзэд татаж байгаа тул дугуйны үйлчилгээнд километрийн урт дараалал үүсч, та маш их цаг зарцуулах шаардлагатай болно. Температур нь + 5 … + 7 хэм хүртэл буурч эхлэхэд хүлээлт, эрсдэлгүйгээр гутлаа солих нь дээр.

3. Хотоос гадуур хантааз өмсөж болохгүй

Хэрэв та тосгоны гадаа зам дээр машинаас буувал хантааз. Харанхуйд, үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал. Энэ дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд 500 рублийн торгууль ногдуулна. Гэхдээ өөр зүйл илүү чухал юм. Энэ арга хэмжээг нэвтрүүлэхэд статистик нөлөөлсөн: 2017 онд замын хажуугаар жолооч нартай мөргөлдсөн тохиолдол 4.8 хувиар өссөн байна. Энэ дүрэм Орос улсад хоёр жилийн өмнө гарч ирсэн гэдгийг санаарай. Яг ажилладаг учраас Европын орнуудад үйл ажиллагаа явуулж эхлээд удаж байна.

4. Замын хажуугаар жолоодох

Замын түгжрэлийг хурдан тойроод түрүүлээд эргэх нь хэвийн үзэгдэл бөгөөд санаа зовох зүйлгүй юм шиг санагддаг. Гэхдээ энэ нь тийм биш юм. Нэгдүгээрт, дүрэм журам байдаг. Та 1500-аас 5000 рубль хүртэл торгууль ногдуулж болно. Түүнээс гадна хөдөлгөөний бусад оролцогчидтой харьцуулахад энэ нь зүгээр л муухай юм. Шугамнаас гарч, зогсож буй машины дугуйн доороос нуранги асгаж, тоос шороо босгох уу? Ийм бохир маневрын төлөө ууртай жолооч нарын өөдгүй, гэхдээ маш шударга мэдэгдэл таны араас нисэх болно.

5. Эхэндээ гар тоормосны тухай март

Жолооны сургуулийн хичээл дээр тэд жолоодохоосоо өмнө машинаа гар тоормос дээр тавьж, салгах гэж гуйдаг нь дэмий хоосон биш юм. Хөдлөхийн өмнө үүнийг шалгах зуршлыг автоматизм болгон өнгөлөх хэрэгтэй. Та товчлуур дээр нь зогсоолын тоормостой шинэ машинтай байсан ч гэсэн. Үгүй бол та тоормосны эд ангиудыг хурдан элэгдэх эрсдэлтэй: сэндвичэн дэвсгэр нь ердийнхөөс илүү элэгдэх болно. Хэрэв машин шинэ биш бол гар тоормосыг өөрөө идэвхгүй болгох аюул заналхийлж байгаа тул ийм эвдрэлтэйгээр жолоодохыг хориглоно.

6. Өөр машины хажууд зогсоол

Том хотуудад та сонгох шаардлагагүй - ядаж нэг газар олох нь чухал. Гэхдээ хамгийн нарийн зайд шахахаас илүү тойрог хийх нь дээр. Үгүй бол та хажуу талдаа зураастай машинаа олох эрсдэлтэй. Хэрэв та өөр машин жолоодож байгаа халуухан хүнтэй таарвал үр дагавар нь ямар ч байж болно. Ялангуяа өөр машины зүүн тал руу бүү тэврээрэй - та жолоочийн суудлыг хаах болно. Баруун талд бага зай үлдээсэн нь дээр: та зорчигч авахын тулд үргэлж жолоодож болно.

7. Автомат хурдны хайрцгийг "саармаг" дээр тавь

Энэ алдааг механик удирдлагатай машинтай туршлагатай жолооч нар хийдэг бөгөөд тэд машинд шилжихдээ - замын түгжрэлд эсвэл гэрлэн дохионы өмнө хурдыг D-ээс N болгож өөрчилдөг. Гэвч автомат хурдны хайрцаг нь ашиггүй: хайрцгийг зохион бүтээсэн. хурдыг өөрчлөхгүйн тулд яг нарийн. Таныг жолоодож эхлэхэд машин эхний араагаа асаах болно. Олон машинд D-ээс N руу шилжих нь урвуу байрлалд R - байрлалаар дамждаг. Та алдаж, санамсаргүйгээр нөөцлөх боломжтой. Хөлөө амраахын тулд хаалтны өмнө 10 минут зогсож байвал P - зогсоол дээр машинаа байрлуулах нь утга учиртай.

8. "Зөвшөөрөгдөх хязгаарт" хурдны хязгаарыг хэтрүүлэх

Ихэнх хүмүүс 20 км / ц-ээс бага хурдыг камер бүртгэдэггүй гэж олон хүмүүс боддог. Тиймээс тэд 19 км / цаг давдаг. Гэхдээ та үүнийг хийх ёсгүй. Нэгдүгээрт, энэ босгыг бууруулах тухай яриа байдаг - та хязгаарыг бууруулах мөчийг алдаж, олон тооны торгууль цуглуулж болно. Хоёрдугаарт, хурдны хязгаарлалт нь албан ёсны зүйл биш, харин аюулгүй байдлын шаардлага юм. Тухайлбал, явган зорчигч санамсаргүй байдлаар явган зорчигчийг мөргөчихвөл нэг цагт илүү км зам туулах нь хүний амь нас, үхлийн асуудал болдог. Мөн зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс өндөр хурдтай осолд орж, камерт бичигдвэл “зөв” ч гэсэн нэмэлт асуудал гарах нь дамжиггүй.

Эдгээр нь өчүүхэн зүйл бөгөөд ингэж жолоодох нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм шиг санагдаж байна. Гэвч үнэн хэрэгтээ тохируулаагүй толинд хараагүй машинтай мөргөлдөх, эсвэл торгууль төлөхөд нэг секунд хангалттай. Сайн даатгал нь таныг ямар ч тохиолдолд хамгаалахад тусална. Та OSAGO бодлогыг хурдан гаргаж болно. Бүх тооцоо, бүртгэлийг онлайнаар хийж, бодлогыг шууд шуудангаар илгээдэг. Та компанийн оффис руу явахгүйгээр гар утасны аппликейшн дээр даатгалын тохиолдлыг мэдээлэх боломжтой.

9. Толин тусгалыг өөртөө зориулж бүү хий

Хэрэв нэгээс олон хүн машин жолоодож байгаа эсвэл та зүгээр л жолоодуулахаар өөр хүнд өгсөн бол толийг дахин тохируулахаа бүү мартаарай. Хамгийн гол нь эхлэхээс өмнө биш, дараа нь биш. Жолоо барьж байхдаа байрлалаа солих гэж догдолж, ард байгаа машинуудыг хянахгүй байх нь аюултай. Та мөн суудал болон жолооны хүрдний байрлалыг нэн даруй шалгах хэрэгтэй. Жолооны хүрд дээр гараа тавиад шүүрч авах хэсгийг хэд хэдэн удаа шахаж үзээрэй. Хэрэв энэ нь танд тохиромжтой байсан бол та явж болно.

10. Хамтлагуудын зорилгыг төөрөлдүүлэх

Хэрэв та өөр машиныг гүйцэж түрүүлэхгүй бол зүүн эгнээгээр хурдны замаар явж болохгүй гэдгийг олон хүн мартдаг. Үүний тулд 1500 рублийн торгууль бичнэ үү. Хотод та маневруудыг урьдчилан төлөвлөх хэрэгтэй бөгөөд зүүн тийш явах шаардлагатай бол төв эгнээнд бүү эзлээрэй. Хэрэв эгнээний чиглэлийн сум харагдахгүй байвал баруун эсвэл зүүн талаасаа эргэх нь хамгийн найдвартай бөгөөд аюулгүй сонголт юм.