Осол болохоос хэдхэн секундын өмнө залуу жолооч нар юунд анхаарлаа сарниулдаг вэ?
Осол болохоос хэдхэн секундын өмнө залуу жолооч нар юунд анхаарлаа сарниулдаг вэ?
Anonim

Осол гарахаас өмнөх 1700 ангийг судалснаар ямар нөхцөл байдал зам тээврийн осолд хүргэдэг талаар тодорхой ойлголт өгдөг. Санал болгож буй видеонууд болон тоонууд нь таныг жолооныхоо зан үйлийг эргэн харах боломжийг олгоно гэж найдаж байна.

Осол болохоос хэдхэн секундын өмнө залуу жолооч нар юунд анхаарлаа сарниулдаг вэ?
Осол болохоос хэдхэн секундын өмнө залуу жолооч нар юунд анхаарлаа сарниулдаг вэ?

Хэн нэгэн машиныг тансаг эд зүйл, хэн нэгэн нь тээврийн хэрэгсэл гэж үздэг. Гэхдээ машин нь жолооч өөрөө болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын хувьд аюулын эх үүсвэр байхаа больдоггүй гэдгийг хоёулаа мартдаг. Энэхүү богино санах ой нь хүний биед ядаргаатай гэмтэл, гарны үрэлтээс эхлээд Холливудын үхэлд хүргэх осолд хүргэдэг.

Хэрхэн бэрхшээлээс зайлсхийх вэ? Зөвлөмжийг Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын төрийн бус AAA сангийн судлаачид өгсөн. Америк залуусын машинд суурилуулсан видео бичлэгийн 1700 бичлэгт гүн өртсөн байна. Мөн зуршилгүй камеруудын нэг нь зам дагуу явж, хоёр дахь нь бүхээгт юу болж байгааг тэмдэглэжээ.

Мэдээжийн хэрэг, гадаадад байгаа "тэнэг" өсвөр насны хүүхдүүдийг манай бүс нутгийн туршлагатай жолооч нартай харьцуулах нь мэдээжийн хэрэг! Гэхдээ мэдэгдэл хийх гэж яарах хэрэггүй. Богино хэмжээний видеог үзээрэй, үүнд та өөрийн зуршлуудын нэг хэсгийг олох нь гарцаагүй.

Уран яруу, эгэл жирийн юм биш үү? Гэхдээ илүү нарийвчилсан дүр зургийг статистик мэдээллээс харахад ослын улмаас:

  • жолоочийн нэг буюу хэд хэдэн зорчигчтой харилцах харилцаа - 15%;
  • гар утас ашиглах - 12%;
  • бүхээгт байгаа зүйлийг хайх - 10%;
  • машины гаднах объект, үйл явдалд анхаарал сарниулах - 9%;
  • дуулах, хөгжимд "бүжиглэх" - 8%;
  • гоо сайхан - 6%;
  • объектод хүрэх оролдлого - 6%.

Судлаачид хөдөлгөөнт хоолойн хор хөнөөлийг тус тусад нь тэмдэглэж байна: осол болохоос зургаан секундын өмнө жолооч дөрвөн секундын турш зам руу хараагүй тул тоормос дарж, жолоогоо эргүүлж амжаагүй байв.

Жолоо барьж байхдаа утас ашиглавал яагаад торгох вэ гэсэн асуултын хариулт энд байна.

Өгүүллийн төгсгөлд залуучууд бол олон талт ойлголт гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Үүнийг нас, туршлага гэж үзэж болно. Тиймээс та хэдэн цагт үнэмлэхээ аваад жолооны ард суусан ч гэсэн тэр ногоон хэвээр байгаа америк жолооч нар шиг туршлага бага хэвээр байна.

Та зам дээр хэр олон удаа, юунд сатаардаг вэ?

Зөвлөмж болгож буй: