Карт, миль, бизнес амралтын өрөө: агаарын аялалаас хэрхэн хамгийн их ашиг хүртэх вэ

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Агаарын тээврийн үнэнч хөтөлбөрүүд хэрхэн ажилладаг, яагаад урамшуулал авахын тулд тэдгээрийг ашиглах ёстойг олж мэдээрэй.

Яагаад үнэнч програмуудыг ашиглах хэрэгтэй вэ?

Гайхалтай нь олон байнга нисдэг хүмүүс агаарын тээврийн үнэнч карт авдаггүй (Би ерөнхийдөө милийн бэлэн мөнгөтэй банкны картын талаар дуугүй байдаг). Яг ямар учиртай нь тодорхойгүй байна. Найзууд аа! Үүнд оновчтой болон сэтгэл хөдлөлийн гэсэн хоёр аргумент бий.

Харьцааны үүднээс авч үзвэл энэ нь анхан шатны ашигтай юм. Хэрэв та жилд дор хаяж 5-7 удаа нисдэг бол миль шатаж дуустал та үгүй, үгүй, ядаж нэг урамшууллын тасалбарыг хадгалдаг. Цаашид илүү. Гэхдээ зүгээр л карттай байсан ч агаарын тээврийн компаниас сайхан урамшуулал авах боломж нэмэгддэг.

Би лояалти системд хамрагдсан учраас л бизнес ангиллын анхны дэвшлээ авсан. Нислэгээс хоцорсон хоёр дахь зорчигч бие засах газрын хамгийн сүүлийн эгнээнд суудал авсан байна.

Сэтгэл хөдлөл, сэтгэл хөдлөлийн үүднээс миль, урамшуулал, статусын араас хөөцөлдөх нь өөрийн дүрэм, тактиктай сонирхолтой тоглоом юм. Гэхдээ энэ талаар доор дэлгэрэнгүй үзнэ үү.

Энэ боломжийг үл тоомсорлож болохгүй. Энэ бол нарийн боовны үнэнч карт биш, энд маш үнэ цэнэтэй шагналууд бий. Нисдэг бүх агаарын тээврийн компанийн үнэнч үйлчилгээний системд нэгдээрэй. Та картыг өөрөө хүлээж авахгүй байж магадгүй: танд хуванцар хэрэггүй, харин мэдээллийн санд байгаа дугаар.

Сайн мэдээ: Дүрмээр бол оноог "буцаж" өгдөг. Хэрэв та яг одоо бүртгүүлбэл сүүлийн 3-6 сарын сүүлийн нислэгүүд ч таны дансанд орох болно.

Хэрхэн ажилладаг

Системийн бүтцийг ойлгохын тулд та гурван ойлголтыг мэдэж, хооронд нь ялгах хэрэгтэй.

1. Шалгаруулалт(статус) миль(оноо) нь агаарын тээврийн компани болон түүний томилогдсон түнш авиа компаниудын нислэгт олгодог.
2. Шаардлага хангаагүй(шагнал) миль (оноо) нь үнэнч байдлын хөтөлбөрийн түнш компаниудын үйлчилгээг ашиглах, түүнчлэн бусад тусгай санал, сурталчилгаанд хамрагдахад олгодог.
3. Нислэгийн сегментүүд (нислэгүүд) нь агаарын хөлгийн (заримдаа түүний түншүүд) шууд нислэгийн тоо - хөөрөх, буух тоо (нэг цэгийн нислэг - хоёр сегмент) -тэй тэнцүү байна.

Нөхцөлүүд нь агаарын тээврийн компаниас хамаарч өөр өөр байж болох ч тэдний үнэнч хөтөлбөрүүд нь үргэлж үүдэнд байрлах энэхүү од гурвал дээр тулгуурладаг. Мөн гарц дээр - статус (алт, мөнгө …) ба шагналууд (бүх төрлийн хуримтлагдсан миль худалдаж авах боломжтой үйлчилгээ).

Үүний зэрэгцээ та шагнал авахын тулд ямар ч миль зарцуулж болно, гэхдээ статусыг олж авахын тулд зөвхөн шаардлага хангасан (статус) миль л ажилладаг. Эсвэл та тодорхой тооны нислэг бичиж статусаа авч болно.

Милийн гахайн банк маш ховор байдаг. Тодорхой дүрмийг судлах нь ашигтай байх болно, гэхдээ ерөнхийдөө логик нь ийм байна: шатаах миль бол гурван жилийн турш агаарын тээврийн компанийн нислэгээр огт нисэх ёсгүй.

Гэхдээ статусыг ихэвчлэн хуанлийн тодорхой жилд хуримтлуулсан миль, нислэгээр олж авдаг. Үүний зэрэгцээ, тухайн жилийн төгсгөл болон дараагийн жилийн нөхцөлүүд биелэх үед та нэмэгдсэн статусыг хүлээн авдаг (зарим хүмүүсийн хувьд, тэр ч байтугай дараа нь жижиг "сүүлтэй"). Та статусаа жил бүр дахин баталгаажуулах хэрэгтэй (мэдээжийн хэрэг, хэрэв та үүнийг шинэчлэхийг хүсвэл). Тэд насан туршдаа юу ч өгдөггүй.

Тэгээд цааш нь. Хэн нисч байгааг хянаж байгаарай. Танай агаарын тээврийн компани тасалбар зарсан ч энэ нь нислэгийн оператор (шууд тээвэрлэгч) гэсэн үг биш юм. Тэр танд өөр агаарын тээврийн компаниас код солилцох нислэгийн тийз санал болгож байгаа байх. Энэ тохиолдолд нислэгийн сегмент болон шаардлага хангасан милийн хуримтлал байхгүй байж магадгүй - дүрмийг уншина уу.

Код хуваалцах нь бусад таагүй сюрпризүүдтэй байдаг. Жишээлбэл, энэ нь ихэвчлэн онлайн бүртгэлийг дэмждэггүй.

Тэгээд ч яагаад

Экзистенциал асуултууд руугаа буцаж орцгооё.

Яагаад миль хэмнэх вэ? Жишээлбэл, тэдэнтэй тасалбараа төлөх. Энд бүх зүйл тодорхой байна.

Яагаад надад статус хэрэгтэй байна вэ? Энд хариулт нь илүү дэлгэрэнгүй байх болно. Статус (тэдгээрийн түвшин, тодорхой агаарын тээврийн компанийн дүрмээс хамаарч) олон давуу талыг өгдөг. Би тээвэрлэгчдийн дүрэм, сурталчилгааны материалаас асар том ишлэл иш татахгүй, гэхдээ би өөрийн туршлагаас хуваалцах болно. Намайг юу онцгой баярлуулдаг вэ:

1. Ачаа тээшний хэмжээг нэмэгдүүлсэн. Тэд мөнгөний статустай аль хэдийн хүчин төгөлдөр болсон бөгөөд дараа нь эдгээр хэм хэмжээ улам бүр нэмэгддэг.
2. Зориулалтын тэргүүлэх ач холбогдол бүхий тээшний шошго. Гаднах төрхөөрөө бол энэ бол зүгээр л үзэсгэлэнтэй дагалдах хэрэгсэл боловч таны чемоданыг тусгай дарааллаар үйлчилдэг бөгөөд тэр ч байтугай эхний ээлжинд ирэхэд нь өгдөг гэж үздэг (ихэнх тохиолдолд ийм байдаг).
3. Нислэг бүрээс олох милийн тоог нэмэгдүүлнэ. Энэхүү урамшууллыг (10% -аас 75%) нь шаардлага хангаагүй миль гэж тооцдог. Тиймээс тэд таныг статусаа шинэчлэх, сайжруулахад ойртуулахгүй, гэхдээ дараа нь зарцуулж болно.
4. Онгоцны буудал дээр тусгай зориулалтын үйлчилгээний лангуунууд. Үнэн хэрэгтээ та ерөнхий дараалалд биш, харин бизнес ангиллын зорчигчдын дараалалд очдог. Та зүгээр л ачаа тээшээ буулгах хэрэгтэй байсан ч энэ нь тохиромжтой. Жишээлбэл, Аэрофлотын дараалал заримдаа эдийн засгийн ангиллынхаас урт байж болох нь үнэн. Гэхдээ ихэнх тохиолдолд цаг хэмнэж байгаа нь мэдээж.
5. Бизнесийн танхимд нэвтрэх. Энэ нь хүн бүрт байхаа больсон бөгөөд үргэлж биш: Аэрофлот энэ эрхийг зөвхөн алтан статустай, жишээлбэл, Белавиа аль хэдийн "мөнгө" авсан, гэхдээ зөвхөн нэг зорчигчид - таны хамтрагчгүйгээр олгодог.
6. Салон дахь суудлын сонголт. Энэ бол нэлээд бүрхэг зүйл. Заримд нь байгаа, заримд нь байхгүй. Гэхдээ ерөнхийдөө зорчигчийн статусын хувьд бүртгэл нээгдэхээс өмнө бүхээгт хүссэн суудлаа урьдчилан сонгох олон давуу талтай байдаг.
7. Үйлчилгээний ангиллын шинэчлэл. Миний дуртай зүйл. Одоо би "хэт захиалах" гэсэн үгнээс айхгүй байна, гэхдээ би хүлээж, миний нислэгийн үед эдийн засгийн ангид ачаалал ихтэй байх болно, би байнга нисэгчийн хувьд бизнес эсвэл тав тухтай байдалд шилжинэ гэж найдаж байна. жагсаалт.

Шинэчлэлт дээр ажиллах стратеги бас бий. Энэ нь үргэлж сохор аз байдаггүй. Нислэг, агаарын тээврийн компанийг ерөнхийд нь зөв сонгох нь чухал.

Үүнээс гадна хэд хэдэн давуу тал бий. Бүрэн хөл хөдөлгөөнтэй онгоцонд суух шаардлагатай үед, дараалалгүй онгоцонд суухыг хүссэн үедээ, тэр ч байтугай аваарийн гарц дээр суудал авахыг хүссэн үедээ карттай хүнийг хаана ч хамаагүй нэн тэргүүнд тавих болно гэдгийг тэд буцалгаж байна.

Ерөнхийдөө статустай зорчигч байх нь үнэхээр тохиромжтой.

Үүндээр ажиллаж байна

Хэрэв та миль хуримтлуулахаас гадна статус авахаар шийдсэн бол танд стратеги хэрэгтэй. Инээдтэй сонсогдож байгаа ч тийм. Жилд 200 удаа нисэхэд л ядарч сульдах боломжгүй, бусад тохиолдолд энэ үйл явцыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч зөвхөн хоёр үндсэн асуулт байна.

1. Аль агаарын тээврийн компанийг сонгох вэ?

Үүний үндсэн шалтгаан нь энгийн. Та миль, нислэгийн талаар санаа зовохгүй байвал хамгийн хямд, хамгийн тохиромжтой нислэгийг хайж байна. Гэхдээ хэмнэлт гаргахад тодорхой агаарын тээврийн компани хэрэгтэй болно. Энэ нь сонголтыг багасгадаг.

Би анхных биш бөгөөд Орост Аэрофлот бараг үргэлж хамгийн сайн сонголт байх болно гэж хэлэх болно.

• Маршрутын хамгийн том газрын зураг нь таны дараагийн аялалаас статусын ашиг тусыг авах магадлал өндөр байна гэсэн үг юм.
• "Россия Эйрлайнс" нь "Аэрофлотын урамшуулал" хөтөлбөрт багтсан болно (энэ нь Москвагийн хоёр нисэх онгоцны буудал танд тохирсон, үүнээс ч олон чиглэл, нислэг үйлддэг гэсэн үг юм).

Үүн дээр маш өгөөмөр миль шагналууд (ОХУ-ын хамгийн шилдэг) болон сайн нисэх онгоцны флот нэмэгдсэн. Ерөнхийдөө та зөвхөн S7-д маш их хайртай, эсвэл Домодедово эсвэл Новосибирск хотод амьдардаг бол Аэрофлотыг үндсэн агаарын тээврийн компаниар сонгох боломжгүй (гэхдээ энэ нь баримт биш болсон). Ямар ч сонирхолгүй.

2. Статус хадгалахын тулд юу хадгалах вэ?

Миль болон нислэг гэсэн хоёр сонголт байгааг сануулъя. Та юунд анхаарлаа хандуулахаа хэрхэн шийдэж болох ч бодит байдал дээр таны сонголт нислэгийн сегментүүдэд хамаарах болно.

Дүрмээр бол агаарын тээврийн компаниуд ижил тооны нислэг, жилд хэдэн мянган миль хийх статусыг өгдөг. Гэхдээ эдийн засгийн ангиллын цөөхөн нислэг танд мянга мянган оноо өгөх болно. Тэгээд 20, 30, 50 мянган оноо авна гэдэг үнэхээр бодитой зүйл биш. Харин 20, 30, 50 нислэг гэдэг бол нэлээд юм.

Милээр статус авдаг нэг л хүнийг би мэднэ. Тэрээр бизнес ангиллаар Атлантын далайг даван нисдэг. Мэдээжийн хэрэг компанийн зардлаар.

Хамгийн их хууран мэхлэх зам бол Москва - Санкт-Петербург юм. Өдөр бүр маш олон нислэг байдаг, тасалбарын үнэ 2000 рубльээс эхэлдэг боловч нэг нислэгийн сегментийг бас өгдөг. Тиймээс он дуусахаас өмнө хэд хэдэн нислэгийн хомсдолд орвол амралтын өдрүүдээр Санкт-Петербург руу яаран очихыг зөвлөж байна. Эсвэл эсрэгээрээ. Эсвэл хэрэв та гуравдагч хотод амьдардаг бол шилжүүлэгтэй бол (хоцроход дөрвөн сегментийг аваарай).

Дашрамд хэлэхэд заримдаа шилжүүлэг бүхий маршрутыг сонгох нь бас сонголт юм. Тэд хямдхан боловч статус нь илүү ойрхон байна. Магадгүй нислэгийн хооронд алхах цаг ч үлдэх байх. Мэдээжийн хэрэг, энэ бол над шиг маньякуудын сонголт юм.

Энэ нь дэмий хоосон байсангүй

Та энэ бүх миль, статусгүйгээр амьдарч чадна. Мөн нисэх боломжтой. Гэхдээ нэг удаа ахиж дэвших юм уу бизнес лоунж руу хэд хэдэн удаа ороход та донтдог. Би буцаж ирээд агаарын тээврийн компаниас илүү онцгой магтаал авмаар байна. Та аялалаа тодорхой байдлаар төлөвлөж, өөрт тохирсон нислэгээ сонгож эхэлдэг …

Орчин үеийн нисэхийн салбар нь зууны дунд үеийн сэтгэл татам байдлаа удаан алдсан. Өнөөдөр энэ нь хэдэн арван, хэдэн зуун мянган тонн хүнийг ямар ч зайд хэмнэлттэй тээвэрлэх асар том туузан дамжуулагч юм. Зөвхөн дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ, үнэнч хөтөлбөр, тэдгээрт нуугдаж буй боломжууд л бидний нислэгийг онцгой болгодог.

Та үүнийг туршиж үзсэн үү? Манай клубт нэгдээрэй!

Редакторууд зохиогчийн үзэл бодлыг хуваалцахгүй байж болно.