Машин худалдаж авахдаа хэрхэн хууртагдах вэ: Шударга бус худалдагчийн 7 нууц

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Салоноос дөнгөж гарсан шинэ машин ч гэсэн тэр даруй үнэ цэнээ алддаг. Та хуучин машин худалдаж авахад мөнгө хэмнэх боломжтой. Гэхдээ эрсдэл бас бий: луйварчид танд хөрвөх чадваргүй хөрөнгийг хэт өндөр үнээр зарахыг оролдож магадгүй юм. Бид шударга бус худалдагчдын гол заль мэхийг илчилж, тэдний заль мэхэнд автахгүй байх талаар зөвлөгөө өгдөг.

1. Эрчилсэн миль

Үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн эхний 100 мянган км-ийн гүйлтийн баталгааг өгдөг. Хэрэв энэ нь том бол машин зарах магадлал огцом буурдаг. Ихэнхдээ Европоос 200 мянгаас доош мильтэй машин авчирдаг бөгөөд одометр дээрх тоог мушгихад л тав дахин буурдаг. Тэд худалдахаасаа өмнө хуурамч лацтай үйлчилгээний дэвтэр үзүүлж эсвэл зарласан миль хугацаанд байнгын засвар үйлчилгээ хийлгэж болно.

Хэрхэн хууртахгүй байх вэ

Ихэнхдээ нүцгэн нүдээр хууран мэхлэхийг таних боломжтой байдаг. Эрчилсэн гүйлтийг дараах байдлаар илэрхийлнэ.

• Дотор элементүүд, ялангуяа жолоочийн суудал, жолооны хүрдний сүлжмэл, араа хөшүүрэг зэрэг хагарал, хагарал. Хэрэв бүхээгийн хэсэг нь эсрэгээрээ бусад хэсгээс илүү шинэ харагдаж байвал энэ нь танд анхааруулах ёстой.
• Металл харагдахуйц тунгалаг резинэн дөрөө.
• Жолоочийн дэвсгэр дор хэтэрхий цэвэрхэн зай - магадгүй "живсэн хүн" угааж байсан, учир нь ихэвчлэн машин угаагчид тэнд очих нь ховор байдаг. Хэт бохир гадаргуу - дотоод засал, түүнчлэн машиныг бүхэлд нь хянаж үзээгүй (энэ нь мильтэй ямар ч холбоогүй, гэхдээ муу шинж тэмдэг хэвээр байна).
• Угаасан будаг, өнгөлсөн хуванцар пиктограмм, бүхээгт товчлуурууд.
• ТУЗ-ийн компьютер болон хөдөлгүүрийн бие даасан хяналтын нэгж дэх милийн үзүүлэлтүүдийн хоорондын зөрчил.

Мөн албан ёсны үйлчилгээний төвтэй холбоо барих нь зүйтэй. Тэнд тэд миль, импортолсон огноо, засварын талаар, үйлчилгээний дэвтэрт байгаа лац нь бодит эсэхийг танд хэлэх болно.

2. Тэгш бус геометр

Машин осолд орсон учраас хямдрал өгөхийг хүсэхгүй байгаа шударга бус худалдагч энэ талаар чимээгүй байж магадгүй юм. Гэхдээ бүрэн засвар хийсний дараа ч ул мөр үлдэх болно. Эцсийн эцэст, хэрэв машин ноцтой осолд орсон бол машины үйлчилгээнд хичнээн их хичээсэн ч түүний геометрийг миллиметр болгон сэргээх нь маш хэцүү байдаг.

Хэрхэн хууртахгүй байх вэ

Ослын үед машины элементүүдийн хоорондын зайг зааж өгнө: бүрээс ба урд хаалт, хойд хаалт, их бие, мөн хаалганы эргэн тойрон дахь хүрээний тэгш бус зузаан. Тэднийг хэрхэн олох вэ?

• Та зурган дээрх цоорхойг шинжилж болно. Зургийг график засварлагчаар нээж, баруун болон зүүн талын цоорхойнуудын зузааныг харьцуулахын тулд захирагч гэх мэт хэрэгслийг ашиглана уу.
• Та мөн машины урд болон хойд талын гэрэл зураг дээрх диагональуудыг хэмжиж болно: машины дээвэр дээр тэгш хэмтэй цэгүүдийг авч, тэдгээрээс бүрээс, их биений булан руу шугам зур.
• Орчин үеийн үйлчилгээний газрууд геометрийн шинжилгээний үйлчилгээтэй. Компьютерийн систем нь машиныг бүх талаас нь сканнердаж, диагональуудыг хэмжиж, дугуйны тэгш хэмийг давхар шалгадаг. Үр дүн нь миллиметрийн аравны нэг эсвэл бүр зуутын нарийвчлалтайгаар өгдөг.

3. Зузаан будгийн давхарга

Машиныг дахин будахад буруудах зүйл байхгүй. Өөр нэг зүйл бол ийм тохируулгын тусламжтайгаар худалдагч машин осолд орсон гэдгээ нуухыг хүсдэг. Хэрэв худалдагчийн чимээгүй байсан өнгөний өөрчлөлт гарсан бол энэ нь наймаа хийх сайн шалтгаан юм. Мөн маскыг дахин будах нь маш ноцтой хохирол учруулсан тохиолдолд худалдаж авахаас татгалздаг.

Хэрхэн хууртахгүй байх вэ

"Эвдрээгүй, будаагүй" - энэ мэдэгдлийн үнэнийг зузаан хэмжигчээр шалгана. Төхөөрөмж нь харьцангуй хямд, боломжтой (үнэ - 1000 рубльээс). Эсвэл түрээслэх (өдөрт 100 рубльээс). Үүнийг хэрхэн ашиглах, түүний уншилтыг хэрхэн үнэлэх вэ?

• Биеийн бүх гадаргуу дээр будгийн зузааныг (LPC) хэмжинэ. Хэрвээ дээврийг нь будсан бол машин унасан маш ноцтой осолд орсон байж магадгүй.
• Үйлдвэрийн будгийн ердийн зузаан нь дунджаар 80-170 микрон байдаг. Брэндээс хамааран хазайлт боломжтой тул шинэ загварын будгийн зузаан ямар байхыг урьдчилан шалгаарай - үйлдвэрлэгчид ийм мэдээллийг өгдөг.
• 300 микрон ба түүнээс дээш зузаантай LCP нь будгийн шинж тэмдэг юм: жишээлбэл, товчлуурууд дээрх гүехэн зураасыг далдлах боломжтой. 1000 микронтой ойролцоо үзүүлэлт нь будагны доор шаваастай хэвээр байгааг харуулж байна. Ийм машин осолд орсон бөгөөд хүчтэй хэв гажилт авсан байж магадгүй бөгөөд үүний дараа машины үйлчилгээнд шаваастай байсан бөгөөд дээрээс нь будаг түрхсэн. Хэрэв будгийн зузаан нь 2000 микрон хүртэл байвал ийм машин авахгүй байх нь дээр: үүнийг хэсэг хэсгээр нь сэргээсэн бөгөөд тэдгээр нь хэр нягт холбогдсон байгааг тодорхойлох боломжгүй юм.

4. Шил, гэрлийг сольсон

Зар сурталчилгаан дээр ихэвчлэн "Бүх шил нь дугуй хэлбэртэй", "Гарны гэрэл нь төрөлхийн, наасан биш" гэх мэт зүйлийг бичдэг. Үүнийг итгэлээр бүү ав: энэ тохиолдолд худалдагч машин осолд орсон гэдгийг нууж магадгүй юм.

Хэрхэн хууртахгүй байх вэ

Машиныг шалгахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• Тэгш хэмтэй шилн дээр ялгаатай тэмдэглэгээ (лого болон дижитал код) (урд болон хойд талд нь ялгаатай байж болно, гэхдээ ямар ч тохиолдолд үйлдвэрлэсэн он нь хаа сайгүй ижил байх ёстой бөгөөд машины үйлдвэрлэсэн онтой давхцах ёстой).
• Шилэн зэргэлдээх эсвэл бусад хэв гажилттай "баян хуур" лац.
• Өөр өөр тэмдэглэгээ, гэрлийн өнгө, ил тод байдал. Нэг гэрэл нь нөгөөгөөсөө илүү элэгдэж, бүрхэг байж болохгүй. Гэхдээ зарим машинд арын гэрлийг өөр өөр өнгөөр (улаан, цагаан хэсгүүдтэй) хийдэг гэдгийг санаарай. Түүнчлэн, чийдэнгийн өнгө, тэдгээрийн эрч хүч нь ижил биш байж магадгүй - энэ нь хэвийн үзэгдэл юм.
• Цавуу эсвэл гагнуурын ул мөр бүхий өөр өөр өнгийн гэрлийн бэхэлгээ. Ийм хэсгүүд нь нөлөөллийн дараа өөрчлөгдсөн эсвэл байрандаа буцаж ирсэн байх магадлалтай. Гэхдээ гэрлийн гэрлийг тохируулаагүй, өөр өөр өнцгөөр гэрэлтдэг бол энэ нь санаа зовох шалтгаан биш юм. Ийм согогийг энгийн халиваар хялбархан засч залруулж болно.

5. Байгаа зүйлээс угсарсан машин

Хуучин машинууд, ялангуяа өндөр зэрэглэлийн брэндүүд нь үнэндээ эвдэрсэн хэд хэдэн машинаас угсарч болно. Худалдагч энэ талаар чимээгүй байж магадгүй ч анхааралтай худалдан авагч өөрөө нарийвчилсан шалгалтанд ямар нэг зүйл буруу байна гэж сэжиглэх болно. Илчлэгдсэн баримтууд нь наймаа хийх сайн үндэс суурь бөгөөд яагаад шинэ машин худалдаж авч, ижил мөнгөөр үнсэлцэж болохгүй гэж? Эцсийн эцэст ийм "барилгачид" зам дээр урьдчилан таамаглах аргагүй зан авир гаргаж чаддаг.

Хэрхэн хууртахгүй байх вэ

Машин угсрах шугамаас ийм хэлбэрээр гараагүй, харин "хамтын бүтээлч" бүтээгдхүүн болсныг зарим нэг зүйлээс харж болно.

• Хажуугийн гишүүд: Нарийхан эсвэл зузаан гагнуур, жигд бус өнгө, биеийн тэгш бус цоорхой. Хэрэв хажуугийн хэсгүүд нь сунасан бол машин ноцтой осолд өртөж, дараа нь дахин угсарсан байх баталгаатай болно.
• Хаалганы нүх: Хаалганы нугасыг бэхэлсэн эх бус боолт. Хаалганы ирмэгийг өөрсдөө шалгаж үзэхийг бид зөвлөж байна: хэрэв тэдгээр нь тэгш бус, үзүүртэй байвал ослын дараа шаваастай байж магадгүй юм.
• Бампер: дотор талд гагнасан давхаргууд. Мөн шулуун унжсан эсэх, ирмэг дээр нь ямар нэгэн цоорхой байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй.

Машинд "хандивлагч" элементүүдийг ашиглах нь үргэлж туйлын муу зүйл биш юм. Жишээлбэл, биеийн элементүүд (хаалт эсвэл бампер), хаалганы бариул болон бусад жижиг хэсгүүдийг нэг удаа солих нь аюултай биш бөгөөд машины найдвартай байдалд нөлөөлдөггүй.

6. Оригинал бус сэлбэг хэрэгсэл

Зарим худалдагчид анхны эд ангиудыг хайхдаа онцгой анхаарал хандуулдаггүй бөгөөд тэдний төлөө хэт их мөнгө төлөхөд бэлэн байдаггүй. Тиймээс тэдний машины бүрээсийг ихэвчлэн тугалган цаасаар хийдэг бөгөөд тоормосны дэвсгэр нь удаан үргэлжлэхгүй нь ойлгомжтой. Гэхдээ ерөнхийдөө хариуцлагатай машин эзэмшигч нь машиныг "эх хувилбараар нь" байлгахыг хичээдэг: энэ нь илүү найдвартай бөгөөд үйлдвэрлэгчийн баталгааг хадгалах боломжийг олгодог. Шударга худалдагч машинд ямар эд анги суурилуулсан талаар үргэлж анхааруулах болно.

Зах зээлийн бүх эд анги муу биш гэдгийг ойлгох нь чухал. Жишээлбэл, найдвартай эсэх нь эргэлзээтэй хуурамч зүйлүүд байдаг. Мөн Япон эсвэл Баварийн автомашины үйлдвэрлэлийг дуурайдаггүй, батлагдсан брэндүүдийн өндөр чанартай сэлбэг хэрэгсэл байдаг. Ямар ч тохиолдолд худалдан авагч машины бүрээс дор юу байгааг мэдэх эрхтэй.

Хэрхэн хууртахгүй байх вэ

• Хэрэв худалдагч бүх эд ангиудыг оригинал гэж мэдэгдвэл дахин шалгах нь дээр. Хамгийн тохиромжтой сонголт бол найдвартай автомашины үйлчилгээнд очиж, машиныг мэргэжилтнүүдэд оношлох явдал юм. Энэ нь худалдан авагчийн зардлаар хийгддэг бөгөөд зохистой худалдагчаас эсэргүүцэл гаргах ёсгүй.
• Та өөрийн нүдээр харах болно: тоормосны дэвсгэр, амортизатор, зай болон өөрчлөх боломжтой бусад зүйлс нь өнгө, хийцээрээ ялгаатай байж болно. Бүрхүүл, жигд бус байдал, түрхсэн брэнд нь танд анхааруулах ёстой. Хэрэв эргэлзэж байвал Интернэтээс эх хэсгийн зургийг олж, машин дотор харсан зүйлтэйгээ харьцуулаарай. Гэхдээ үйлдвэрлэгчид, үнэтэй үйлчилгээний төвүүд ажилладаг Lemförder, Bosch, KYB, FAG, Ferodo эсвэл бусад шилдэг нийлүүлэгчдийн сэлбэг хэрэгслийг суурилуулсан бол санаа зовох хэрэггүй болно.

7. Буудлагын талбай

Шударга бус худалдагчид аюулгүйн дэр дэлбэрсэн ноцтой ослын дараа зөвхөн торпедог сольдог. Үүний зэрэгцээ тэд дэрээ пиро хайрцагтай хамт тавьдаггүй - зүгээр л байгаа зүйлийг өнхрүүлж, буцааж боож өгдөг.

Илтгэдэг луйварчид, борлуулагчид болон өөрсдийгөө бусдаас илүү ухаалаг гэж үздэг хүмүүст нэмэлт зардал хэрэггүй. Худалдан авагч нь шалгалтын явцад дэрний ажиллагааг шалгахгүй. Осол гарахаас өмнө тэдгээрийг хэрхэн шалгах вэ?

Хэрхэн хууртахгүй байх вэ

Та дараах тохиолдолд луйварчид таныг төөрөгдүүлэх боломжгүй.

• Зорчигчийн тасалгааг шалгахдаа агаарын дэр эсвэл SRS тэмдэглэгээг ашиглан дэрний байршлыг тодорхойлно. Бүрэн байдал нь зарласан өөрчлөлттэй тохирч байх ёстой.
• Эдгээр наалт бүхий малгайны өнгийг бусад дотоод засал чимэглэлтэй харьцуул. Хэрэв тэдгээр нь ялгаатай бол хамгийн их магадлалтайгаар дэр нь галладаг.
• Төгсгөлийн тагны ирмэгийг хар. Тэдгээр нь жигд, жигд байх ёстой, чипс болон бусад гэмтэлгүй байх ёстой.
• Дэрний ойролцоо байгаа сандлыг шалга. Тэдний дээр нөхөн сэргээх ул мөр байх ёсгүй.
• Дэр буудаж байгаагийн шууд бус шинж тэмдэг бол сольсон шил юм. Гэхдээ зөвхөн мэргэжилтэн л дэр ажилласан эсэхийг тодорхой хэлж чадна. Бид залгуурыг салгаж, сквибийг өөрөө шалгахыг зөвлөдөггүй - энэ нь аюултай.

Нээлттэй мэдээллээс та машины талаар юу сурч болох вэ?

Машины талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд та үүнийг харах шаардлагагүй: машины дугаар болон VIN кодоор авах боломжтой мэдээлэл байдаг. Жишээлбэл, та осол аваар, засвар, барьцаа, хязгаарлалт, засвар үйлчилгээ дутмаг, таксинд машин ашигласан болон бусад мэдээллийг албан ёсны эх сурвалжаас авах боломжтой.

Үүнийг яагаад мэдэв

Машины талаархи эдгээр нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзээрэй - тэд энэ талаар маш их зүйлийг хэлдэг.

• Засварын зардал. Ялангуяа зургаан тоогоор тооцсон бол. Хэрэв засварын үнэ нь машины тооцоолсон өртөгтэй ойролцоо байвал энэ нь "нийт" - даатгалын компанийн үзэж байгаагаар сэргээх боломжгүй машин юм.
• Осол, засварын тоо. Маш олон жижиг засварууд, ялангуяа их биеийн даатгалд (бараг бүх зураасыг будаж чаддаг бол) шийдвэр биш, наймаа хийх шалтгаан болдог. Нэг том (ялангуяа хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийн хувьд) нь том эрсдэл юм.
• Эзэмшигчдийн тоо. Хэрэв машин жилд нэг удаа эзэмшигчээ сольдог бол ямар нэг зүйл буруу байна. Хамгийн магадлалтай, энэ нь далд согогуудаас бүрддэг.
• Тогтмол засвар үйлчилгээ хийх. Эзэмшигч нь, ялангуяа баталгаат хугацаа дуусах хүртэл тэдгээрийг орхигдуулж болохгүй. Гараждаа ажилладаг, төлбөрийн баримт өгдөггүй "эзэн - алтан гарт"-ын тухай яриа бол үлгэр юм.
• Милийн өсөлтийн динамик. Үйлчилгээний дэвтэр дэх милийн тэмдэг болон ирэх цагийг харьцуулна уу. Анх машин жилд 20 000 км замыг туулаад дараа нь 1000 болж огцом солигдсон эсвэл бүр зогссон бол сэжигтэй.
• Хамгаалалтын барьцаа, бүртгэлийн хязгаарлалт. Ийм машиныг дахин бүртгүүлэхгүй учраас худалдаж авах боломжгүй.

Энэ бүхэн нь автомашины оношилгоонд мөнгө зарцуулах эсэх, ерөөсөө худалдаж авах боломжтой эсэх нь тодорхой болно.

Энэ мэдээллийг хаанаас олох вэ

Машины талаархи зарим мэдээллийг янз бүрийн сайтууд дээр олон нийтэд нээлттэй, заримыг нь зөвхөн мөнгөөр авах боломжтой. Жишээлбэл, Замын цагдаагийн албаны вэбсайтаас та VIN дугаараар автомашиныг замын цагдаад бүртгүүлсэн түүх, осолд оролцсон, эрэн сурвалжлагдаж байгаа, хязгаарлалт байгаа эсэх зэргийг мэдэх болно. FNP үйлчилгээ дээр та машин барьцаалагдсан эсэхийг мэдэх боломжтой. PCA вэбсайт дээр - OSAGO-ийн талаархи мэдээлэл.

Машин худалдаж авах нь амаргүй бөгөөд уйтгартай ажил юм. Зөв өнгө, багцад тохирох загварыг олох нь хангалтгүй юм. Гахай худалдаж авахгүйн тулд машины талаархи бүх мэдээллийг цуглуулах шаардлагатай. Өнөөдөр 700 мянга гаруй автомашин санал болгож байгаагийн ачаар энэ бүгдийг нэг сайт дээр хийх боломжтой.

Энэхүү үйлчилгээ нь автомашиныг улсын мэдээллийн санд төдийгүй дилерийн мэдээллээр шалгадаг. Автотека нь 40 сая VIN дугаарын мэдээллийг авах боломжтой бөгөөд тэдгээрийн 10 саяд нь үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийх өвөрмөц дилерийн мэдээлэлтэй байдаг. Зарим мэдээллийг үнэ төлбөргүй авах боломжтой боловч бүрэн тайланг зөвхөн мөнгөөр захиалж болно.

Гэсэн хэдий ч энэ нь цаг хугацаа, хүчин чармайлтыг ихээхэн хэмнэдэг. Үнэн хэрэгтээ тайланд та автомашины түүх, өнөөгийн байдлын талаархи мэдээллийг авах болно: осол, засвар, хадгаламж, хязгаарлалт, таксины хэрэглээ болон бусад мэдээллийг албан ёсны эх сурвалжаас авах болно. Үүний ачаар та мэдрэлээ хэмнэх болно.

Autoteka тайлан нь үргэлж шийдвэр биш юм. Зарим тохиолдолд энэ нь наймаа хийх шалтгаан болдог. Хэрэв та машины талаар бүх зүйлийг мэддэг бол үнийг бууруулах нь үргэлж хялбар байдаг. Үүнээс гадна, энэ нь хувийн (мөн үргэлж хууль ёсны биш) мэргэжилтнүүдээс автомашины талаархи мэдээллийг захиалахаас хямд юм. Бүх зүйлийг гараар шалгахаас хамаагүй хурдан.