Дарвуулт онгоцыг хакердах: шинээр ирсэн хүмүүсийн ердийн алдаа

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Өнөөдөр бид дарвуулт завины сэдвийн хүрээнд эхлэгчдэд хамгийн нийтлэг алдаанаас сэрэмжлүүлэхийг хүсч байна. Зарим сэтгэлзүйн мөчүүд аль хэдийн блог дээр байсан тул өдөр тутмын хатуу ширүүн бодит байдалд шилжье. Хэрэв та түрээсийн завин дээр түрээслэх гэж байгаа бол, эсвэл ядаж ийм боломжийг бодож байгаа бол та итгэлтэй байна: усан онгоцны эерэг талуудын талаар вэб дээр олон тонн нийтлэл байдаг бөгөөд бэрхшээлийн талаар маш бага мэдээлэл байдаг. Энэ нь эхлэгчдэд найдаж болно. Та форум дээр сайшаалтай шүүмжүүдийг уншиж, усан онгоцны тавцан дээр наранд шарах болсон шаргал үстийг хараад (доорх зурган дээрх шиг) - тэгээд юу гэж бодож байна: ямар асуудал байж болох вэ? Мөн эдгээр нь энд байна.

Усан онгоцыг хүлээж авах, буцаах

Эргэж болох хадгаламж, түүнийгээ алдахгүй байх талаар ярилцъя. Дүрэм хийхдээ та аюулгүй байдлын барьцаа төлдөг - хэрэв завь боомт дээр аюулгүй ирвэл дараа нь буцааж өгөх барьцаа. Эсвэл тэд ямар нэгэн эвдрэл олсон тохиолдолд буцаж ирэхгүй (хэсэгчилсэн эсвэл бүрэн). Эерэг тал нь, хэрэв та дэнчингийн мөнгөнөөс илүү их хэмжээний завь гэмтээсэн бол та зөвхөн төлбөрийг төлөх болно.

Хохирлыг хэрхэн тодорхойлох вэ? Хамгийн эхэнд, далайд гарахаасаа өмнө та стандарт процедурыг давах хэрэгтэй: үүнийг бүртгүүлэх, хүлээн авах гэж нэрлэдэг. Хэрэв байгаа бол дарвуулт онгоцонд байгаа эд хөрөнгө, хохирлын жагсаалт, жагсаалт өгөх болно. Усан онгоцыг шалгаж, хяналтын хуудсан дээр гарын үсэг зурсан байх ёстой. Үүнд цаг гаргаарай. Мэдээжийн хэрэг, та өөрийн талаас завийг хүлээж авах ахлагчдаа сохроор итгэж, дуулгавартай толгойгоо дохиж болно. Хамгийн магадлалтай, тэр бүх зүйлийг хамгийн сайн аргаар хийх болно. Гэхдээ өөрөө ямар нэг зүйлд итгэлтэй байх нь дээр.

Ихэнх дарвуулт онгоцонд компанийн менежер болон ахлагч бүх зүйлийг шалгаж байх хооронд таныг онгоцонд суухыг зөвшөөрнө. Мэдээжийн хэрэг, мэргэжлийн хүн байхгүйгээр зарим нарийн ширийн зүйлийг илчлэх боломжгүй юм: энэ нь ахлагчийн ухамсарт үлдэх болтугай. Дашрамд дурдахад, анхлан суралцагчдын хайхрамжгүй байдлаас санаатайгаар ашиг хонжоо хайдаг усан онгоц, усан онгоцны эздийн бүх нийтийн хуйвалдааны талаархи санал 99.9% -д алдаатай байдаг. Хэрэв дарвуулт завины эвдрэл, тоног төхөөрөмж дутмаг байвал ямар ч энгийн ахмад далайд гардаггүй. Мэдээжийн хэрэг, та хэтэрхий нягт нямбай байх шаардлагагүй, гэхдээ гол зүйлүүдийг шалгах эсвэл ядаж л мэдэх нь ашигтай байдаг.

Хяналтын хуудас нь дарвуулт онгоцны доторх эд хөрөнгийн нарийвчилсан жагсаалт (хөнжил, дэрнээс эхлээд навигацийн төхөөрөмж хүртэл) - доторх - мөн тавцан болон шүүгээнд (суудлын доорх хайрцаг) - гадаа байгаа бүх зүйлийн ижил жагсаалтаас бүрдэнэ. Эхний зүйлд ихэвчлэн асуудал гардаггүй: жагсаалтыг жагсаалтаас тоолж, баримт бичгийг шалгах нь тийм ч сайн шинжлэх ухаан биш юм. Гэсэн хэдий ч дотор нь байгаа бүх зүйлийг шалгаж, хүрч байвал сайхан байх болно. Мөн жорлон нь мэдээжийн хэрэг. Хэрэв та энэ эсвэл тэр догол мөрөнд ямар төрлийн үсэг бичигдсэнийг мэдэхгүй байгаа бол менежер / ахлагчаас дахин асуугаарай.

Хоёр дахь хэсэг нь илүү хэцүү байдаг. Бид далбаа, ховил, тавцан, эргүүлэг, мотор, багаж хэрэгсэл болон бусад мянган жижиг зүйлийг шалгах хэрэгтэй. Ахлагчийг дагаж, шалгахыг нь ажигла. Түүнтэй хамт (эсвэл түүний дараа) тавцан дээр зураас, толбо, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана. Шүүгээгээ нээж, жагсаалтыг шалгана уу. Бүх төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгана уу: асаах, унтраах, асуулт асуухаас бүү эргэлз. Дарвуулт онгоц эрэг дээр ажиллаж байх үед бүх цахилгаан систем, батерейнууд хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг өөрийн нүдээр шалгаарай. Дараа нь офлайн ажлыг туршиж үзээрэй. Хөдөлгүүрийг асаагаарай (энэ нь нэн даруй, амархан эхлэх ёстой). Хажуугийн үзүүрүүд болон хаалтуудыг тоол (газрын хүн ихэвчлэн "олс" гэж нэрлэдэг бүх зүйл). Усан доорх хэсгийн эвдрэлийг хайж олохын тулд шумбах бүртгэлийг асууж, усан онгоцны ахлагчтай зөвлөлд. Сэтгүүл байхгүй юу? Усан доорх талбайг шалгаагүйг заана уу. Ганц зүйлийг алгасаж болохгүй, асуусан асуулт болгондоо менежерээс оролдоорой. Бүх хазайлтыг бичгээр тэмдэглэ. Мөн танд онгоцонд байх онцлогийн талаар товч мэдээлэл өгөх хэрэгтэй. Компанийн хэн нэгэн дарвуулт онгоцонд анх удаа биш ч гэсэн хүн бүрт товч мэдээлэл өгөх ёстой.

Хүлээн авалтыг өдрийн цагаар хийдэг, хэрэв та оройтож, орой болтол цаг завгүй бол дарвуулт онгоцон дээр хонож, өглөө нь чек рүү буцсан нь дээр.

Бүх зүйл үнэхээр хэцүү, аймшигтай юм шиг санагддаг? Энэ нь тийм биш юм: таны хажууд замд таныг хариуцах мэргэжлийн хүн байгаа бөгөөд дарвуулт завь нь үнэндээ тийм ч том биш боловч электрон хэрэгсэл, төхөөрөмжөөр дүүрэн байдаг. Зүгээр л болгоомжтой байгаарай.

Усанд сэлж, шалгалтад (завь хүргэлтээр) орсноосоо илүү уйтгартай, нямбай анхлан суралцагч, уяач гэж алдаршсан нь дээр юм шиг санагдаж байна, энэ нь "энэ зураас аль хэдийн энд байсан, энэ" гэдгийг батлах дуулиан шуугиантай. Бид биш үү, энэ нь өөрөө юм" гэж хэлээд мөнгөө алдлаа … Бүртгэлийн үеэр ахлагч таны холбоотон байсан бол эвдрэлийг шалгаж, хайж байсан бол одоо танай компани тантай зардлаа хуваалцаагүй, эвдрэлд оролцоогүй тохиолдолд асуудалд ганцаараа үлдэх боломжтой боллоо.

Хадгаламжийн талаар хэдэн тэмдэглэл. Та үүнийг бэлнээр өгөх эсвэл картаар өгөх боломжтой. Сүүлчийн тохиолдолд болгоомжтой байгаарай: хүргэлтийн дараа картыг шууд онгойлгож болохгүй. Мөн эргэн төлөгдөхгүй барьцаа (150-300 евро) байгаа бөгөөд үүнийг цаашид харахгүй бөгөөд үүнийг гэрээнд тусгасан байх ёстой.

Жишээ ба жижиг толь бичиг.

Бид зөв худалдан авдаг

Тиймээс та дарвуулт онгоцоо хүлээн авч, бүх албан ёсны үйлдлүүдийг дуусгаад хамгийн ойрын супермаркет руу очиж дэлгүүр хэсээрэй. Эхлэгчдэд тохиолддог нийтлэг алдаа бол бага хэмжээний ундны ус, хэрэгцээгүй бүтээгдэхүүн худалдаж авах явдал юм. Гэхдээ энэ нь яг эсрэгээрээ зайлшгүй шаардлагатай. Маш их ус байх болно: дасан зохицох, янз бүрийн "илүүдэл" өглөөний үр нөлөө, хоол хийх, урьдчилан таамаглаагүй гэдэсний эмгэгүүд. Дашрамд хэлэхэд, нэг дор хэт их архи ууж болохгүй. Эхний өдрүүд дасаж байна, бие нь хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэхийг мэдэхгүй. За ямар ч байсан усан онгоцоор завиар явахдаа хатаж ширгэхгvй болтол нь ууж болохгvй юу? Гэхдээ даршилсан өргөст хэмхүүдийн ихэнх нь хогийн саванд байх бүх боломж байдаг, ер бусын, бэлтгэхэд хэцүү хоол хүнс худалдаж авдаггүй. Дарвуулт завь нь хоол боловсруулалтыг сайн дэмждэггүй. Таны ахлагч юу худалдаж авсныг хараарай (эсвэл тэр тантай хамт яваагүй бол жагсаалтад юу зааж өгсөн). Тиймээ, ахлагч бас идэх хэрэгтэй бөгөөд таны зардлаар. Хойд туйл шиг дэлгүүр хэсэх хэрэггүй, ямар ч байсан дараагийн эсвэл хоёр өдрийн дараа дэлгүүр, супермаркетууд байдаг эрэг дээр буух болно.

Жижиг зүйлд анхаарал тавих нь дээр: давс, элсэн чихэр, аяга таваг угаагч бодис (дизель түлш дусвал шатахуун түгээх станцад хэрэг болно), шаардлагатай эмүүд (далайн өвчинд зориулсан эм / гипс гэх мэт, гэхдээ бид ярилцах болно) Энэ тухай дараагийн удаа), нарнаас хамгаалах тос (ба түүнээс дээш, сэрүүн, тааламжтай сэвшээ салхины хуурмаг дарвуулт онгоцонд ихэвчлэн бий болдог, гэхдээ үнэндээ нар халуун байдаг) гэх мэт.

Хэрэв та дарвуулт онгоцон дээр ядаж бага зэрэг ажиллахаар төлөвлөж байгаа бол ахлагчид туслаарай, дараа нь тусгай бээлий худалдаж аваарай, эсвэл танд өгөх болно гэдэгт итгэлтэй байгаарай. Тэдгээргүйгээр та олон зүйлийг хийхийг зөвшөөрөхгүй, жишээлбэл, даавуугаар ажиллах (давуулыг удирддаг олс). Тоног төхөөрөмжийн тухай ярих юм бол зөв гутал байгаа эсэхийг шалгаарай. Нэгдүгээрт, энэ нь тавцанг гэмтээхгүй байх ёстой, өөрөөр хэлбэл ул нь хөнгөн, жигд, өсгий, бохир материалгүй байх ёстой. Хоёрдугаарт, гутал нь хөлийнхөө хурууг бүрхсэн бол илүү дээр байх болно: тавцан нь хурц булан, янз бүрийн төхөөрөмжөөр дүүрэн байдаг тул гэмтэх, ялангуяа бөмбөг хийх үед амархан байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь тусдаа өгүүллийн сэдэв юм - дарвуулт онгоцонд юу авч явах вэ. Өдөр тутмын асуудал, сэрэмжлүүлгийн талаар үргэлжлүүлэн ярьцгаая.

Дарвуулт завины эхлэгчдэд ХЭЗЭЭ Ч БОЛОХГҮЙ товч жагсаалт

1. Алхаж байхдаа ямар нэгэн зүйл унавал хүн байсан ч араас нь үсэрч болохгүй. Ийм тохиолдолд хэрхэн биеэ авч явахыг онгоцонд суухаас өмнө товч мэдээлэл өгөх болно.

2. Хэзээ ч утсаараа битгий тогло. Тэнд "Сайн уу" гэж бүү хашгир. гэх мэт зүйлс. Сувгууд дээр дарж болохгүй. Улаан MOB (Man Overboard, Alert) товчийг ямар ч шалтгаангүйгээр дарж болохгүй. Эргийн хамгаалалт сайн ажилладаг бөгөөд худал дуудлагыг шийтгэх нь маш хатуу байж болно. Англид, хэрэв нисдэг тэрэг ирвэл - 40 мянган сурталчилгаа.

3. Ширээний тавцан дээр хэзээ ч хөл нүцгэн явж болохгүй.

4. Хэзээ ч лебедкан дээр амарч болохгүй, эсвэл түүнд хүрч болохгүй - энэ нь туршлагатай дарвуулт онгоцчдын хувьд ч гэсэн дарвуулт онгоцонд гэмтэх гол эх үүсвэрүүдийн нэг юм.

5. Хэцүү маневр хийх эсвэл зогсоол руу ойртох / гарах үед ахлагчийн харагдах байдалд хэзээ ч саад болохгүй.

6. Хэзээ ч төмөр замд (хажуугийн хашлага) өлгөх эсвэл тавцан дээр бүү орхи. Хамгийн санаанд оромгүй агшинд бүх зүйл хийсч, урсах болно.

7. Ил далай руу хэзээ ч хогоо бүү хая, далайгаас хогийн цэг бүү хий. Үүний төлөө тэд торгууль ногдуулж болно.

8. Хэрэв ахлагч тайван байвал ямар нэг зүйл болохгүй байна гэж бодсон учраас хэзээ ч бүү сандар.

9. Дотор нь хүмүүстэй тавцан дээр (таны эсвэл өөр хэн нэгний) хэзээ ч үсэрч болохгүй. Энэ нь бөмбөг дэлбэрч байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг. Үүнээс гадна энэ нь таны хувьд гэмтэл авч магадгүй юм.

10. Гал тогооны өрөөнд болгоомжтой байгаарай. Шүүгээгээ хэзээ ч онгойлгож болохгүй (өнхрөх үед бүх зүйл унаж, эвдрэх болно). Халуун хоол хийж болохгүй, хэрэв дарвуулт онгоц дарвуулт дор байвал та өөрийгөө маш сайн шатааж чадна.

11. Цэвэр усаа хэзээ ч бүү үр, нөөц нь хязгаарлагдмал, нөхөн сэргээхэд мөнгө зарцуулдаг. Эхний зогсоол дээр цэвэр усны савыг өөрөө дүүргэхийг бүү оролд. Танктай буруу - дизель түлш рүү ус хийнэ.

12. Зогсож байхдаа хэзээ ч бие засах газар бүү ашиглаарай. Тайлбаргүй байсан ч бүү хий.

13. Жорлон руу хэзээ ч гадны биет бүү хая, энэ бол хотын жорлон биш.

Тайлбар: Зөвхөн өмнө нь идэж байсан зүйлээ л жорлонд хая.

Тиймээс бид эхлэгчдэд тулгардаг хамгийн нийтлэг асуудлуудыг авч үзсэн. Мэдээжийн хэрэг, жагсаалт бүрэн биш боловч унших боломжтой нийтлэлийн хэмжээ харамсалтай нь хязгаарлагдмал байна. Дараагийн удаа бид дарвуулт онгоцон дээрх далайн өвчин, хоол боловсруулах эрхтний асуудлын сэдвийг илүү нарийвчлан авч үзэх болно, бид үүнд тусдаа нийтлэл зориулах болно. Энэ хооронд бүгдэд нь сайхан салхи, далайд болон хуурай газарт амжилт хүсье, энэ мэдээлэл танд хэрэгтэй байсан гэж найдаж байна.