Унадаг дугуйчдын гаргадаг нийтлэг 5 алдаа

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Хэрэв таны дугуй хамгийн ойрын цэцэрлэгт хүрээлэнгээр хязгаарлагддаг бол та илүү хурдан найз нөхөдтэйгөө хоцрох боломжгүй, дугуйн компьютер дээрх 50 км-ийн үзүүлэлт үнэхээр гайхалтай мэт санагдаж байвал эдгээр зөвлөмжүүд таныг цааш, урт удаан, илүү ихийг унахад тань туслах нь дамжиггүй. таашаал.

1. Хэт доош суу

Олон шинэхэн дугуй сонирхогч, тэр байтугай хэдэн жил унасан хүмүүс суудлыг ийм өндөрт суулгаж, эмээлээс хоёр хөлөөрөө газарт хүрэх боломжтой. Намхан буухыг энгийнээр тайлбарлаж байна: "Би үсрэх цаг байхгүй бол яах вэ", "Өндөр суувал би унах нь гарцаагүй".

Буруу тохируулгатай бол өвдөгний ачаалал их байдаг, учир нь дөрөө барих үед гуяны илүү хүчтэй булчингууд бараг ямар ч байдлаар оролцдоггүй. Үүний үр дүнд та хурдан ядарч, өвдөг өвдөж эхэлдэг бөгөөд хурд, хурдыг хадгалахад хэцүү байдаг.

Суудлын зөв байрлал нь дөрөөний байрлалыг аль болох бага байлгахад таны хөл бараг бүрэн сунгагдсан гэж үздэг.

Мэдээжийн хэрэг, энэ тохиолдолд та хөлөөрөө газарт хүрэхгүй. Өвдөгөө өрөвдсөн ч эмээлээ өндөрт өргөхөөс айдаг бол яах вэ? Суудлаа аажмаар дээшлүүл! Бид хагас цаг гулгаж - хагас см-ээр, өөр хагас цаг - дахиад хагас см дээшээ. Энэ нь таныг аажмаар зөв өндөрт хүргэх болно.

Бид шинэ арга замаар дугуйнаас бууж сурах хэрэгтэй болно. Та ямар гүйлтийн хөлтэй болохыг тодорхойл. Цасан урлалын тамирчид аль хөл нь тэдний хувьд илүү чухал болохыг аль хэдийн мэддэг байсан тул үлдсэн хэсэгт нь нэг хөл дээрээ, дараа нь нөгөө хөл дээрээ үсрэхийг зөвлөж байна. Хар тугалганы хөл нь илүү хүчтэй тул та түүн дээр удаан үсэрч болно.

Одоо дугуйнаасаа буухын тулд хөл рүүгээ бага зэрэг өнхрүүлэх хэрэгтэй. Энэ бол бүх зүйл - та үүнээс амархан салсан.

2. Араагаа сольж болохгүй

Унадаг дугуйтай холбоотой хамгийн түгээмэл асуултуудын нэг: "Та хэдэн хурдтай вэ?" Хурдны тоо нь оддын тооноос хамаарна. Жишээлбэл, та урд талд 3 одтой, дугуйны ард 7, 8, 9, эсвэл бүр 10 од байж болно.

Хурд ихсэх тусам дугуй нь сэрүүн байдаг гэж үздэг. Гэхдээ араагаа хэрхэн солихыг мэдэхгүй бол асар их хурдтай хамгийн үнэтэй дугуй ч чамайг хамгийн хурдан болгож чадахгүй.

Тоонуудын хамгийн тохиромжтой хослолыг олж, шулуун, их бага тэгш зам дээр жолоодохдоо эдгээр хурдыг ашиглана уу.

Хэрэв та замдаа толгод эсвэл бусад өндөрлөгүүдтэй тулгарвал ууланд гарахад хялбар болгохын тулд хурдыг бууруул.

Ямар нэгэн болгоомжгүй жолооч зогсож байхдаа толгод руу хэрхэн мушгиж байсныг та харсан уу? Тэгэхээр энэ хүн унадаг дугуйндаа араа байдаг талаар огт мэддэггүй. (Мөн энд бид Тур де Франс эсвэл бусад тэмцээний тухай яриагүй байна.) Энэ арга нь буруу, энэ жишээг дагавал та өвдөг дээрээ маш их ачаалал өгөх болно. Энэ нь туйлын хэвийн бөгөөд 2-3, 1-2, ялангуяа хэцүү тохиолдолд 1-1 гэсэн хослолууд дээр авирахаас ичдэггүй.

Дээш гарсны дараа та буухдаа таашаал авах боломжтой бөгөөд хэрэв та араагаа илүү хүнд горимд тохируулбал дараагийн толгод руу хөдөлгөхөд тань туслах болно. Эхлэхийн тулд 2-3 эсвэл 2-4 түвшний араа ашиглах нь илүү тохиромжтой, 3-6 ба түүнээс дээш араа нь зөвхөн уруудах эсвэл хүчтэй сүүлний салхинд ашиглах боломжтой.

1-7 (хэрэв та 21 хурдтай бол), 1-8 (24 хурдтай бол) эсвэл 3-1 гэх мэт араагаа туйлын байрлалд тохируулахыг зөвлөдөггүй: ийм тохиолдолд гинж нь давхцдаг бөгөөд энэ нь илүү хурдан элэгдэлд хүргэдэг. бүх дамжуулалтын.

Та тэгш зам дээр жолоодож байгаа эсэх, өгсүүр амьсгаадах эсвэл уруудаж уралдаж байгаа эсэхээс үл хамааран - бүх тохиолдолд та дөрөө амархан жолоодох боломжтой байх ёстой.

Хөдөлгөөнт араагаа үргэлж хөдөлгөж, гишгэх хэцүү болтол бага зэрэг шилжүүлээрэй. Хурдыг дараалан солих. Тоо дээгүүр үсрэх шаардлагагүй: 4-т тохируулж, дөрөөгөөр бүтэн эргэлт хийж, 5-д оруулаад эргэлт хийнэ.

Хэрэв шилжүүлсний дараа гадны дуу чимээ сонсогдвол энэ нь шилжүүлэлт хийгдээгүй гэсэн үг юм, гэхдээ та бариул дээр дараах дугаарыг харж болно. Энэ тохиолдолд зүгээр л өмнөх арааны заалт руу буцаж, дөрөө дээрх даралтыг суллаж, дахин шилжүүлээрэй.

3. Таны хэмнэлийг олсонгүй

Хэзээ нэгэн цагт хамт олноороо унасан бол та энгийн зүйлийг анзаарах болно - тэдний зарим нь урагшилж, зарим нь хоцорч, дунд нь найдваргүй сунгасан байв. Яагаад ийм зүйл болж байна вэ?

Хүн бүр өөрийн гэсэн дөрөө хэмнэлтэй байдаг.

Та эхлээд шулуун зам дээр ямар араа жолоодоход тохиромжтой болохыг ойлгох хэрэгтэй, дараа нь танд тохиромжтой хурдыг хадгалах хэрэгтэй. Орчин үеийн дугуйн компьютер эсвэл гар утасны програмууд нь танд өөрийн хэмнэлийг (каденс) тоогоор хянах боломжийг олгодог боловч та зөвхөн хувийн мэдрэмжинд найдах хэрэгтэй. Унах нь тав тухтай байвал энэ нь таны хэмнэл юм.

Зөв хэмнэл нь секундэд нэг ба хагас бүтэн дөрөөний эргэлт ба түүнээс дээш хурдтай байдаг бөгөөд энэ нь эхлэгчдэд боломжгүй боловч үүнийг хичээх хэрэгтэй.

4. Замын хөдөлгөөний дүрмийг үл тоомсорлох

Унадаг дугуйчин нь замын хөдөлгөөнд оролцогч боловч ижил жолоочтой харьцуулахад хамгаалалт багатай байдаг. Дараах дүрмийг баримтал.

1. Зам дээр жолоодохдоо дуулга, тод хувцас өмсөх шаардлагатай. Харанхуйд дэнлүү байдаг.
2. Хөдөлгөөний чиглэлд аль болох баруун тийш хөдөлнө. Урсгалын эсрэг жолоодохыг хатуу хориглоно. Хажуугийн хажууд тавьсан машинуудаас болгоомжил. Тамхи татах гэж зогссон жолооч гэнэт хаалгыг онгойлгоод дугуйчинг дайруулж болно.
3. 2015 оны 4-р сараас эхлэн зорчигчдыг суулгах, буулгахад саад учруулахгүй бол нийтийн тээвэрт зориулалтын эгнээгээр зорчих бүрэн эрхтэй.
4. Хурдны замд дугуй унахыг хориглодог тул тойруу замаар яваарай.
5. Трамвай замын хөдөлгөөнтэй, нэг эгнээний өргөнтэй замд зүүн тийш эргэх, эргэхийг хориглоно. Ийм тохиолдолд бууж, явган хүн болж, "тахө" дээр уулзварыг гатлана.
6. Маш урьдчилан таамаглах боломжтой бай. Таныг дагаж буй жолооч нарт боломжит маневруудын талаар дохио өгөхөө мартуузай: эргэх (сунгасан гар нь эргэх чиглэлийг заадаг) эсвэл зогсох (өргөсөн гар).
7. Уулзвар дээр, хэрэв та шулуун шугамаар цааш явахаар төлөвлөж байгаа бол хамгийн баруун эгнээнд зогсох боловч машинуудын өмнө бага зэрэг зогсоорой. Ингэснээр та машиныг баруун тийш, хажуу тийш эргүүлэх эрсдэлээс өөрийгөө даатгуулж, хаашаа ч эргэхгүйгээр шулуун замаар үргэлжлүүлэн явах хүсэлтэй байгаагаа харуулж байна.
8. Явган зорчигчдыг гарцаар нэвтрүүлэхийг зөвшөөрнө үү! Хэрэв дугуйчин "тахө" дээр морьтой зам хөндлөн гарсан бол түүнийг автоматаар жолооч гэж тооцдог бөгөөд осол гарсан тохиолдолд тэр буруутай байх магадлалтай.

5. Идэж уухаа мартах

Хэрэв таны аялал талх авахаар явсан хамгийн ойрын супермаркет хүрэх замаар хязгаарлагдах юм бол нэмэлт хоолгүйгээр хийж болно.

Хэрэв аялал таныг зам дээр хэдэн цаг зарцуулна гэж үзвэл ус эсвэл изотоник, энгийн зуушаар нөөцлөөрэй. Самар, хатаасан жимс нь өлсгөлөнг бүрэн хангадаг бөгөөд банана, уут, цагаан гаатай талх нь эдгээр зорилгоор маш сайн байдаг.

Усны дутагдлаас болж үе мөч нь юуны түрүүнд цангахаасаа өмнө өвдөж эхэлдэг.

20 минут тутамд уухыг зөвлөж байна.

Дугуйн аялалд оролцогчдод өглөөний цай, өдрийн хоол, оройн хоолноос гадна хөнгөн зууштай багцыг өгөх ёстой бөгөөд үүнийг хүн бүр өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн зарцуулах болно.