Сансар огторгуйн талаархи өөр 10 буруу ойлголт, үүнд итгэхээс ч ичдэг

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Шатл болон "Буран", Ангараг гараг дээрх цацраг туяа, сансрын хог хаягдлын тухай домогуудыг үгүйсгэх.

Энэ сэдвээр өмнөх нийтлэл нь маш халуухан хэлэлцүүлэг үүсгэсэн. Тиймээс бид маш түгээмэл "баримт"-ын өөр нэг хэсгийг дэлгэв.

1. Пуужингууд босоогоор дээшээ нисдэг

Хэрэв та сансар огторгуйн тухай ямар нэгэн кино үзэх юм бол (жишээлбэл, ижил "Од хоорондын") пуужингууд хэрхэн хөөрч, улам өндөрсөж, зарцуулсан үе шатуудыг унагаж, одоо тойрог замд байгааг харах болно. Гайхалтай, тийм үү?

Үнэхээр юу вэ. Хэрэв та зүгээр л нисэх юм бол эрт орой хэзээ нэгэн цагт түлш дуусч, дэлхий рүү буцаж унах болно. Орбитод үлдэхийн тулд сансрын хөлөгт анхны сансрын хурдыг өгөх шаардлагатай Сансрын хурдууд - Дэлхийн хувьд энэ нь 7, 91 км / с байна. Дараа нь тэр гарагийг тойрон эргэлдэж, унахгүй.

Бодит байдал дээр сансрын хөлөг эхний хэдэн секунд л дээшээ нисдэг. Дараа нь тэд хазайж, аажмаар хэвтээ хурдыг олж авдаг. Тиймээс нислэг нь шулуун шугамаар биш, харин нуман хэлбэртэй байна. Ямар ч урт өртөлттэй пуужин хөөрөх CRS - 4 зургийг харж, бодит замналыг харна уу.

2. Сансрын хог хаягдал маш аюултай

Сансрын хог хаягдал ямар аймшигтай зүйл болохыг “Таталцал” кино тод харуулсан. Устсан хиймэл дагуулын жижиг хэсгүүдийн урсгал эхлээд Хаббл, дараа нь ОУСС, эцэст нь Тиангонг-1, Сандра Баллокыг гайхамшгаар аварсан.

АНУ-ын Сансрын Ажиглалтын Сүлжээ нь Орбитын хог хаягдал, UCS хиймэл дагуулын мэдээллийн сан, сансрын хог хаягдлыг тойрог замд 20,000 орчим хиймэл биет байгаа гэсэн тоогоор мэдээлдэг: 2,218 идэвхтэй хиймэл дагуул, 128 сая гаруй сансрын хог хаягдал!

Энэ нь хангалтгүй юм шиг! Элон Маск дэлхийг хямд интернетээр хангахын тулд SpaceX компани 12,000 Starlink хиймэл дагуулыг сансарт хөөргөх хүсэлтэй байна. Дэлхий тойрог замын хог хаягдлаар бүрэн хүрээлэгдсэн, сансарт нисэх боломжгүй болох цаг холгүй байна.

Үнэхээр юу вэ. Сансрын хог хаягдлын аюул бага зэрэг хэтрүүлсэн. Жишээлбэл, ОУСС-ын хувьд ямар нэгэн зүйлтэй мөргөлдөх эрсдэлийг Сансрын аюулгүй байдлын талаар үнэлдэг: Сансрын аюулгүй байдлын тухай: IAASS-ийн 7-р бага хурал, Сансрын тухай хууль: Үндсэн хууль эрх зүйн баримт бичиг, Орбитын сүйрлийн аюул, НАСА-гийн сансрын хөрөнгийг хиймэл дагуулын мөргөлдөөнөөс хамгаалах нь 1 / 10,000. “Хүний том хог хаягдлыг хялбархан хянаж, зайлсхийдэг.

Кинонуудад сансрын нисгэгч сансар огторгуйн тухай хамгийн алдартай гурван домгийг нэрлэж, станц хэрхэн нисдэгийг харуулсан бөгөөд эцсийн мөчид түүн рүү гүйж буй хэлтэрхийнүүдээс зугтсан нь утгагүй зүйл юм.

Александр Лазуткин сансрын нисгэгч

Эцэст нь сансрын хог хаягдалтай хиймэл дагуул хамгийн сүүлд мөргөлдсөн тохиолдол АНУ-д болсон. 2009 онд сансрын мөргөлдөөнд хиймэл дагуул сүйрсэн тул энэ нь маш ховор тохиолддог үйл явдал гэдгийг та өөрөө харж болно. Дэлхий орчмын орон зай асар том бөгөөд түүн доторх сансрын хөлгүүдийн үлдэгдэлтэй мөргөлдөх магадлал хамгийн бага. Тиймээс ESA-гийн Сансрын хог хаягдлын энэ зураг зүгээр л зураачийн уран зөгнөл юм.

Элон Маскийн хиймэл дагуулуудын хувьд тэд маш нам өндөрт нисдэг. Тэд сансарт таваас илүүгүй жил байх боломжтой бөгөөд дараа нь тойрог замаас гарч шатах болно FCC нь SpaceX-ийн Starlink хиймэл дагуулуудыг агаар мандалд бага өндөрт ул мөргүй ажиллуулах төлөвлөгөөг баталжээ. Хэдийгээр 60 ширхэг багцаас бүрдсэн "бичил хиймэл дагуул" (мөн Falcon 9 тойрог замд хичнээн их хөөргөсөн) Starlink Mission нь 260 кг жинтэй.

Тиймээс санаа зовох хэрэггүй, сансрын хог хаягдал нь хүмүүсийн итгэдэг шиг тийм ч аймшигтай биш юм.

3. Цацрагийн улмаас бид Ангараг руу нисэхгүй

Илон Маскаас Ангараг гарагийг эзлэх төлөвлөгөөнд олон хүн эргэлзэж байгаа бөгөөд үүний учрыг эндээс харж болно. Сансар огторгуй цацрагаар дүүрэн байдаг. Манай систем дэх түүний гол эх үүсвэр нь нар боловч алс холын одноос ирдэг. Дэлхий дээр бид соронзон орны нөлөөгөөр хамгаалагдсан байдаг ч задгай сансарт болон Ангараг гаригт ийм хамгаалалт байдаггүй. Тиймээс Ангарагийн анхны оршин суугчид зайлшгүй үхэх болно.

Маск энэ талаар огт боддоггүй нь хачирхалтай, гэхдээ тэр техникийн мэргэжилтэн биш Рогозин SpaceX-ийг пуужингийн хөдөлгүүрээр Оросын Холбооны Улсыг давах чадвартай гэдэгт эргэлзэж байсан, тийм ээ?

Үнэхээр юу вэ. НАСА-гийн MARS Odyssey датчик MARIE (Ангарагийн цацрагийн туршилт), түүнчлэн Curiosity rover нь MARS Odyssey, Ангараг гарагийн гадаргуугаас хийсэн анхны цацрагийн хэмжилт, Ангараг гаригт дамжин өнгөрөх энергийн бөөмсийн цацрагийн хэмжилтүүд, Ангараг гаригийн шинжлэх ухааны лабораторийн цацрагийг судалжээ. Ангараг гаригийн тойрог зам дахь орчин. Тэндхийн тогтмол цацрагийн түвшин ОУСС-ынхаас 2.5 дахин их байгаа нь тогтоогджээ. Гадаргуу дээр фонит нь тийм ч хүчтэй биш: дундаж тун нь ойролцоогоор 0.67 миллизиверт (мЗв) (харьцуулбал: тойрог замд - 1.8 мЗв).

Энэ бол маш их, гэхдээ Ангараг руу ниссэн сансрын нисэгчид гарцаагүй үхнэ гэж хэлэх боломжгүй юм. НАСА Ангараг гаригийн гадаргуугийн цацрагийн орчныг Ангараг гаригийн шинжлэх ухааны лабораторийн Curiosity Rover-ээр хэмжсэн, Ангараг гаригт аялах үед та хэр их цацраг авах вэ?, Ангараг гарагийн цацраг хэр муу вэ? Хэрэв хүмүүс энэ гараг дээр 500 хоног, тэнд очих замдаа 180 хоног, буцахдаа мөн адил хэмжээний хугацааг өнгөрөөвөл сансрын дэвсгэр цацраг нь хорт хавдар тусах эрсдэлийг 5%-иар нэмэгдүүлнэ. Харьцуулбал: ОУСС-д эрсдэл 3% байна. Ер нь сансрын нисэгчид, тэр байтугай сар руу ниссэн хүмүүс ч ноцтой үр дагаварт өртөөгүй. Эсрэг логик нь сансрын цацраг нь АНУ-ын сансрын нисэгчид болон Зөвлөлт, Оросын сансрын нисгэгчдийн цацраг идэвхт бодисын нас баралтад хүчтэй нөлөө үзүүлэхгүй гэж үздэг.

НАСА сансрын хөлгийг цацраг туяанаас хамгаалах олон төсөл хэрэгжүүлдэг - жишээлбэл, багийнхныг тусгай танкаар хамгаалах Бодит Ангарагчууд: Ангараг гараг дээрх сансрын нисгэгчдийг сансрын цацрагаас хэрхэн усаар хамгаалах вэ. Ангараг руу нисэх нь эрүүл мэндэд тийм ч сайн биш боловч хүмүүс шинжлэх ухааны төлөө, асар их золиослолоор явсан.

4. Сарнаас харагдах Хятадын цагаан хэрэм

Ийм инээдтэй "баримт"-ыг шинжлэх ухааны олон алдартай нийтлэлд дурдсан байдаг. Хятадын цагаан хэрэм бол сарнаас энгийн нүдээр харагддаг хүний гараар бүтсэн цорын ганц биет юм. Ингэж барьсан.

Үнэхээр юу вэ. Аполло 11-ийн даалгаврын үеэр сарны гадаргуугаас авсан дэлхийн тэнгэрийн хаяанд байгаа сарны мөчний дүр төрхийг харуулсан гэрэл зургийг энд оруулав. Эсвэл энд Хавирган сар болон АНУ-ын өөр нэг зураг байна. "Аполло 17" хөлгийн багийнхныг буух үеэр авсан туг. Та 384,400 км-ийн зайд ямар нэгэн зүйлийг харж чадна гэж бодож байна уу?

НАСА албан ёсоор Хятадын хэрэм сарнаас харагдахгүй байгааг сансар огторгуйгаас харахад Хятадын хэрэм бага байгааг зарлав.

Сарнаас харж болох цорын ганц зүйл бол хөх, шаргал өнгөтэй, мөн бага зэрэг ногоон өнгөтэй, ихэвчлэн цагаан өнгийн үзэсгэлэнтэй бөмбөрцөг юм. Энэ масштабаар хүний гараар бүтсэн объект харагдахгүй.

Алан Бин, Аполло 12 сансрын нисгэгч

Заримдаа сарыг дурдаагүй бөгөөд тэд зүгээр л: "Хятадын цагаан хэрэм бол сансраас харагдах цорын ганц объект" гэж хэлдэг. Тэндээс онолын хувьд зөвхөн хана харагдахгүй: ОУСС-ын сансрын нисэгчид хотуудыг анзаарч, гэрэл зургийг нь авдаг.

Гэвч Хятадын сансрын нисгэгч Ян Ливэй ISS010 ‑ E ‑ 8497 зурагтаа ханыг хэзээ ч барьж чадаагүй. Хэдийгээр тэр ядаж Хятадын цагаан хэрэм дээр байгаа радарын зураг дээр байдаг. Тиймээс энэ нь манай гараг дээрх хамгийн мэдэгдэхүйц объектоос хол байна.

5. Шаттлууд маш найдваргүй байсан

2011 онд НАСА-гийн менежерүүд 2011 оны 6-р сарын 28-нд Атлантис шаттл хөөргөсөн STS-135 нислэгийн төлөвлөгөөг баталжээ. Тэр цагаас хойш америкчууд сансарт тэнүүчилж, Оросын Союз хөлөгт суудал худалдаж авсан бөгөөд тэдний жолоодлоготой Dragon Crew болон Starliner онгоцууд энэ жил л нисч эхлэх ёстой.

Яагаад ийм дэвшилтэт, дахин ашиглах боломжтой явагчийг орхисон бэ? Мэдээжийн хэрэг, тэдгээрийн найдвартай байдал, ослын эрсдэл багатай байдаг. 1986 оны Челленджерийн гамшгийн талаар анхааруулсан инженер сансрын хөлөг онгоцны нислэгийн үеэр 30 жилийн дараа Колумбын багийн эсэн мэнд үлдэх мөрдөн байцаалтын тайланд 14 хүн нас барсан байна.

Үнэхээр юу вэ. Хэдхэн тоо. Түүхийнхээ туршид таван шаттл НАСА-гийн сансрын хөлөг онгоцыг Тоогоор нь: Сансрын нислэгийн 30 жил Icon 135 удаа нислэг үйлдсэн бөгөөд үүнээс хоёр нь сүйрлээр төгссөн: Челленджерийн 10 дахь нислэг, Колумбийн 28 дахь нислэг нь сүүлчийнх байв.

Харьцуулбал, 2011 онд "Союз" сансрын хөлөг 116 нислэг үйлдсэний хоёр нь осолд оржээ.

Хөлөг онгоцууд НАСА-гийн сансрын хөлгийг "Тоогоор: 30 жил сансарт ниссэн" дүрсийг өөр өөр улсаас 355 хүн сансарт авчирч, 789 хүнийг (ОУСС-аас Союз хөлөгт ниссэн багийн гишүүдийг ихэвчлэн авч явсан) буцаан авчирсан байна. Тэд нийтдээ 8280 хоног тойрог замд байж, 1,593,759 кг ачаа, 180 хиймэл дагуулыг сансарт авчирч, ОУСС-ын ихэнх хэсгийг хүртэл байгуулжээ.

Өндөр өртөгтэй учраас бид шаттлуудыг орхисон. 30 жилийн хөтөлбөрийн өртөг нь Space Shuttle Era Facts 113.7 тэрбум доллар байв.

Нэг хөөргөхдөө найм хүртэлх хүн, 24 тонн ачаа илгээх чадвартай, ачаалал багатай мангасуудыг тойрог замд жолоодох нь НАСА-д ч дэндүү үнэтэй байв.

6. "Буран" Ан-225-ын араас хөөрөх боломжтой

Дашрамд хэлэхэд, шаттлуудын талаар дэлгэрэнгүй. ЗХУ-д "Буран" хэмээх өөрийн гэсэн шаттл байдгийг бүгд мэднэ. Тэрээр анхны бөгөөд цорын ганц хамгийн том сансрын хөлгийг 1988 онд тойрог замд нисч, нисэгчгүй газардуулсан.

Space Shuttle ашиглаж байсан шаттлуудаас ялгаатай. Үндэсний сансрын тээврийн системийн түүх: "Буран" анхны 100 нислэгийн дахин ашиглах боломжтой хатуу түлш өргөгч онгоц "Энержиа" хэмээх супер хүнд пуужинд бэхлэгдсэн нисч, эргэлт буцалтгүй алдсан "ЭРЧИМ ХҮЧ, ЭРЧИМ ХҮЧНИЙ эмгэнэл" Зөвлөлтийн Буран сансрын хөлөг Шаттл, Зөвлөлтийн шаттл хуулбар - OS-120 тойрог замын онгоц бүхий дахин ашиглах боломжтой сансрын хөлөг систем.

Гэхдээ "Буран" нь шаттлуудаас хямд болох бүх боломж байсан. Эцсийн эцэст түүнийг Ан-225 - алдарт Мриягийн ар талд агаарт хөөргөхөөр төлөвлөж байсан. Энэ нь илүү үр ашигтай, хэмнэлттэй байдаг.

Үнэхээр юу вэ."Буран" яаж хөөрөхөө мэдсэнгүй. Энэхүү дугуйг зохион бүтээсэн хүмүүс үүнийг төлөвлөсөн боловч орхигдсон сансрын "Спираль" Агаарын-Орбитын Онгоц (VOS) "Спираль" онгоцтой андуурсан бололтой. Мрия хэзээ ч тойрог замд асар том шаттл илгээх хурд, хүч чадалгүй байх байсан.

Энэхүү домог Антоновын Ан-225 Мрия - Антоновын дизайны товчооны гэрэл зураг дээр үүссэн бөгөөд Ан-225 онгоцны арын хэсэгт Буран тээвэрлэдэг. SCA ‑ 747 дээр ачаалж буй Shuttle in Mate - Demate төхөөрөмж - Side View болон Boeing 747SCA дээрх шаттлуудыг ижил аргаар тээвэрлэсэн.

7. Сансрын нисэгчид гуурсан хоолойноос эхлээд бүгдийг иддэг

Агааргүй орон зайд тавагнаас идэж болохгүй гэдгийг сансрын нисгэгчдийг бага зэрэг сонирхдог хүн бүр мэддэг: жингүйдэлтэй хоол хүнс хөлөг онгоцоор тархдаг. Тиймээс сансрын нисэгчид шүдний оо зардагтай төстэй хоолойгоор хооллодог.

Үнэхээр юу вэ. Өмнө нь үнэхээр ийм байсан. Жишээлбэл, Гагарин "Сансрын нислэгийн хоол тэжээлийн түүх" хэмээх гурван хуруу шилний агуулгыг идсэн: Орбит дахь тойм: хоёр нь чанасан махтай, нэг нь шоколадтай. Америкчууд гуурсан хоолойноос “Food For Space Flight” иддэг байсан ба хуванцар савнаас жижиг хэсэг хэлбэрээр хатуу хоол иддэг байжээ.

Мөн Gemini 3 багийн гишүүд Gemini 3 Fact Sheet, Gemini 3-ыг үхрийн махтай сэндвичтэй хамт авч, хөлөг онгоцыг үйрмэгээр бүрхсэн нь НАСА-гийн дургүйцлийг хүргэсэн.

Гэхдээ одоо хуруу шилийг бараг ашигладаггүй (зөвхөн амтлагч, шүүсэнд зориулж). Оронд нь сансрын нисэгчид сансрын нислэгийн хоол тэжээлийн түүхийг иддэг: тойм, урт хугацааны тогтвортой байдлын үнэлгээ Сансрын нислэг, сансрын хоол, сансрын хоол хүнс, уутнаас гаргаж авсан хөлдөөсөн хатаасан хоол, лаазалсан хоол зэргийг иддэг. Мөн ОУСС-д Мексикийн тортилла Крис Хэдфилдийн сансрын гал тогооны өрөөнд түгээмэл байдаг.

8. Хар нүхэнд та ертөнцийн төгсгөлийг харж болно

Хэрэв сансрын нисгэгч хар нүхний үйл явдлын давхрагыг гаталж, түрлэгийн хүчнээс салаагүй бол (энэ нь онолын хувьд боломжтой юм. Та хар нүхэнд юу харах вэ? Хэт том хар нүхэнд), дараа нь тэр онцгой шинж чанарт унавал хар нүхийг харах болно. Орчлон ертөнцийн ирээдүй, тэр байтугай түүний төгсгөл. Харамсалтай нь, тэр яг юу болохыг хэнд ч хэлж чадахгүй.

Үнэхээр юу вэ. Ерөнхийдөө бид одоохондоо хар нүхний талаар зөвхөн онол хэлж чадна. Гэхдээ физикчид та тэдгээрээс юу ч харах боломжгүй гэж үздэг. Хар нүх: Нэмэлт чанар эсвэл галт хана ?, Хар нүхний галт хана Онолын физикчдийг төөрөлдүүлж байна, Хар нүхний талаар танд байж болох 10 асуулт бол далайн түрлэгийн хүч эсвэл өндөр энергитэй квантуудын урсгал юм. Хэдийгээр та халдашгүй Кларк Кент байсан ч, онцгой байдал хүртэл нисч чадсан ч, ертөнцийн төгсгөлд ирээдүйд хүрэх аялал тохиохгүй. Хар нүхэнд унах үед ертөнцийн хязгааргүй ирээдүйг харах боломжтой юу?, Керр, Рейснер-Нордстремийн хар нүхэнд унах үед орчлон ертөнцийн хязгааргүй ирээдүйг харж чадах уу? …

9. Сансарт анх гарсан хүн бол Зөвлөлтийн "Спутник-1"

Сансарт илгээсэн хамгийн анхны хүний бүтээсэн төхөөрөмж бол манай Зөвлөлтийн "Спутник-1" буюу 1957 онд Королевын хөөргөсөн "Хамгийн энгийн хиймэл дагуул" гэдгийг бүгд мэднэ. Тэрээр сансар огторгуйн эрин үе эхэлж байх үед тойрог замаас баяр хөөртэйгөөр "жиргэж" байсан бөгөөд энэ дохиог дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн радио сонирхогчид хүлээн авчээ.

Үнэхээр юу вэ. Спутник-1 нь дэлхийн ойролцоох тогтвортой тойрог замд анх орсон бөгөөд өөрөөр хэлбэл 7, 91 км / с хурдалсан юм. Гэхдээ тэр бусдаас түрүүлж сансарт байсан хүн биш, харин пуужин ба рейхээр хөөрсөн Германы V-2 пуужин: Пэнемюнде ба баллистик пуужингийн эрин 1944 онд орбитын доорхи 188 км-ийн өндөрт гарсан. нислэг. Тэрээр Карманы шугамыг (далайн түвшнээс дээш 100 км-ийн өндөрт) анх удаа давсан бөгөөд үүний дараагаар Карманы тусгаарлах шугамын танилцуулга эхэлсэн бөгөөд энэ нь Аэронавтик ба Сансрын нисэгчдийн орон зайг тусгаарлах хил болгон ашигладаг.

10. Далайгүй газар ийм харагддаг

Хэрэв та дэлхийг төгс дугуй гэж бодож байгаа бол та эндүүрч байна. Энэ нь үнэндээ хөдөлгөөнт дүрс дээр харуулсан хэлбэртэй байна. Хэрэв бид бүх далайг түүнээс түр зайлуулж авбал манай гараг иймэрхүү харагдах болно. Бөмбөг шиг харагдахгүй байна, тийм үү?

Энэхүү хөдөлгөөнт дүрс нь нийгмийн сүлжээн дэх олон алдартай шинжлэх ухааны нийгэмлэгүүдээс олддог. Энэ нь мэдээжийн хэрэг хуурамч биш, учир нь дэлхийн таталцлын нөлөөгөөр дэлхийн бодит хэлбэрийн дүр төрхийг Европын сансрын агентлагийн ESA-ийн эрдэмтэд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй нарийвчлан илчилсэн юм.

Үнэндээ. Уг зургийг ESA-ийн мэргэжилтнүүд үнэхээр бүтээжээ. Гэхдээ энэ нь дэлхийн хэлбэр биш юм. Зураг дээр харагдаж байгаа зүйлийг геоид гэж нэрлэдэг. Товчхондоо энэ бол манай гаригийн таталцлын талбайн загвар юм. Дэлхийн таталцлын талбар хэсэгхэн байна Таталцлын шинэ газрын зураг нь бөөгнөрсөн дэлхийг харуулж байна. Дэлхийг дугуй биш харин бөөгнөрөл гэж үздэг вирусын GIF-д бүү хууртаарай. Зураг илүү улаан, тод харагдаж байгаа газарт таталцал илүү хүчтэй байдаг. Тэд дэлхийн таталцлын талбайг судлахад хоёр жил зарцуулсан GOCE GOCE хиймэл дагуулыг ашиглан энэхүү зургийг эмхэтгэсэн.

Таталцлын загвар, гаригийн бодит хэлбэр нь ижил байна гэж бодох нь Бөмбөлөг газрын зурагт дэлхийг жинхэнэ өнгөөр нь харуулсан гэдэгт итгэхтэй адил инээдтэй юм.

Хэрэв та далай, тэнгис болон бусад усгүйгээр манай гараг үнэхээр ямар харагдахыг мэдэхийг хүсвэл энэ зургийг хараарай. Үүнийг дэлхийн бүх ус нэг бөмбөрцөгт бүтээсэн! АНУ-ын Геологийн албаны ус судлаач Ховард Перлман, Вүүдс Хоул далай судлалын хүрээлэнгийн зураач Жак Күк нар.

Энэ бол манай дэлхий, түүний хажууд байгаа цэнхэр бөмбөг бол түүний бүх шингэн, жижиг бөмбөрцөг нь цэвэр ус, доорх жижиг цэг нь нуур, голын ус юм.