Онгоц яагаад нэг чиглэлд хурдан, нөгөө талдаа удаан нисдэг вэ?

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Салхины чиглэл, агаарын гарц болон таны мэдэхгүй бусад хүчин зүйлүүд.

Москва - Новосибирск нислэг дунджаар гурван цаг, Новосибирск - Москва - дөрөв гаруй цаг үргэлжилнэ. Хот хоорондын зай өөрчлөгддөггүй, зам нь адилхан. Гэхдээ баруунаас зүүн тийш болон эсрэгээр нислэгийн хоорондох ялгаа нь хагас цагаас хэдэн цаг хүртэл байдаг.

Салхины чиглэл

Урсгалын эсрэг сэлэх нь түүнийг дагахаас илүү хэцүү байдаг. Нүүр рүүгээ салхи үлээх нь бас амаргүй. Нисэх онгоцны хувьд ч ийм байна: хойд салхи дээшээ хөдөлж, урд салхи удааширна.

Агаарын хөлгийн хурд нь салхины чиглэлээс хамаарна. Ихэнхдээ энэ нь баруунаас зүүн тийш үлээдэг тул сүүлний салхитай ийм нислэг нь зүүнээс баруун тийш салхины чиглэлээс богино байдаг. Ийм дүгнэлтэнд Мадисон дахь Висконсины их сургуулийн Вүүдшолын далай судлалын хүрээлэнгийн эрдэмтэд хүрчээ. Тэдний судалгааг Nature Climate Change сэтгүүлд нийтэлжээ.

Нислэгийн үргэлжлэх хугацаанд нөлөөлөх гол хүчин зүйл бол агаар мандлын дээд давхаргын эргэлт юм.

Крис Карнаускас Судалгааны зохиолч, Вудшоал далай судлалын хүрээлэнгийн Геологи, геофизикийн тэнхимийн дэд профессор

Гэхдээ энд бас нюансууд бий. Та тааламжтай салхитай нисэх хэрэгтэй бөгөөд санаа зовох зүйл байхгүй. Гэхдээ аюулгүй байдлын үүднээс хөөрөлт, буултыг салхины эсрэг хатуу хийх ёстой. Хөх болон удаашрахад шаардлагатай зайг ихэсгэдэг тул хөндлөн салхи хийхийг зөвшөөрдөг боловч сүүлний салхи биш. Энгийнээр хэлэхэд, салхинд нисэх онгоц илүү амархан хөөрч, хөөрөх зурвасаас гарахгүй.

Агаарын коридор ба хүлээх хугацаа

Агаарын коридор нь агаарын хөлгийн маршрутын дагуух агаар дахь нэг төрлийн зам юм. Гэхдээ хоёр талын аялал нэг биш учраас цаг хугацаа өөр.

Түүнчлэн онгоц хурдан хөөрдөг тул буцах зам нь удаан үргэлжилдэг ч буухдаа бусад онгоцнуудын дараалалд саатдаг. Нисэх буудлын бүсэд олон онгоц байгаа бол хүн бүр нэг дор газардах боломжгүй болно. Бид хүлээх хэрэгтэй: тойрон явах эсвэл диспетчерийн хүсэлтээр ойртохын өмнө хурдыг бууруулна уу. Эдгээр хүчин зүйлүүд нь онгоцыг замдаа саатуулдаг.

Дэлхийн эргэлт ба Кориолис хүч

Дэлхий бол инерциал бус (эргэдэг) лавлагааны систем юм. Энэ системд тусгай хүчнийхэн ажиллаж байна. Тэдний нэг нь Кориолис хүч юм.

Энэ хүч нь тэгээс өөр хурдтай хөдөлж буй бүх биед нөлөөлдөг. Энэ нь агаарын урсгалыг хажуу тийш хазайдаг: хойд хагас бөмбөрцөгт зүүн тийш, өмнөд хагас бөмбөрцөгт баруун тийш. Мөн инерцийн бус хүчний улмаас онгоцны жин маршрутын чиглэлээс хамаарч өөрчлөгддөг. Баруунаас зүүн тийш нисэх үед онгоц нь эсрэг чиглэлд нисч байгаа онгоцноос илүү хөнгөн болж, өргөлтийг бий болгоход бага хүч зарцуулдаг. Мөн онгоцны жин бага байх тусам түүний хурдацтай хөгжиж, зайг илүү хурдан туулж чадна.