Агуулгын хүснэгт:

Анх удаа аялалд гарах гэж байгаа хүмүүст өгөх 8 зөвлөгөө
Анх удаа аялалд гарах гэж байгаа хүмүүст өгөх 8 зөвлөгөө
Anonim

Автомашины аялал нь тээврийн зангилаа, галт тэрэгний буудал, нисэх онгоцны буудлуудтай холбогдох шаардлагагүй бөгөөд төлөвлөгөөгөө өөрчлөх боломжийг үлдээдгээрээ сонирхол татахуйц юм. Гэхдээ тэд бас аялагчийг бэлтгэх ёстой онцлог шинж чанартай байдаг.

Анх удаа аялалд гарах гэж байгаа хүмүүст өгөх 8 зөвлөгөө
Анх удаа аялалд гарах гэж байгаа хүмүүст өгөх 8 зөвлөгөө

Та машинаар аялах тухай бодохдоо хамгийн түрүүнд шинэ машин хайж, техникийн үзлэг, үйлчилгээ хийлгэж, эвдрэл гарсан тохиолдолд нарийн ширийн зүйлийг урьдчилан харахыг хүсдэг. Энэ бол хамгийн тохиромжтой.

Зохиогчийн амьдрал дахь анхны автомашинаар холын зайн аялал 2012 онд 1980 онд угсрах шугамаас гарсан VAZ-2106 маркийн суудлын суудал дээр болсон юм. Тийм ээ, машин 700 километр яваад эвдэрсэн. Засвар нь нэг өдөр, хоёр сая гаруй рубль зарцуулсан. Үнэн, Беларусь. Бид хамгийн муу зүйлд бэлэн байсан, учир нь "Жигули" ойд биш Минскийн голд зогсож байгаад баяртай байсан бөгөөд энэ нөхцөл байдлаас бидний төлөвлөгөө бага зэрэг өөрчлөгдсөн.

2017 онд бүх зүйлийг аль хэдийн шийдсэн эрхийн бичгээр явах нь тийм ч сонирхолтой биш юм. Хөдөлгөөнт интернет, машин, шинэ газар үзэх хүсэл ойртож, урам зориг өгөх хэд хэдэн замын кино таны бүс доор байна. Хаашаа ч харсан явахын тулд машинд суухгүй байх шалтгаан байхгүй.

машинаар аялах
машинаар аялах

Машины сайн тал нь та хүссэн үедээ зогсоод цэвэр агаарт гарах эсвэл нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчих боломжгүй сонирхолтой газруудаар зочлох боломжтой юм. Нутгийн иргэдийн санал болгосны дагуу өдөр бүр маршрутаа тохируулж, хаашаа явахаа сонгох боломжтой. Та цаг агаарын таагүй байдлыг хүлээх эсвэл нартай газар руу шууд очиж, шинэ нөхцөл байдлын дагуу замаа өөрчилж, хамгийн сайн замыг сонгох боломжтой. Нэмж хэлэхэд, тасалбар худалдаж авахаас илүү найз нөхөдтэйгөө нэг машин унах нь хямд байдаг.

"Degrees of Discovery" аяллын баг нэг удаа радикал зүйл хийсэн. Залуус төлөвлөсөн маршрутгүй машинаар явсан. Өдөр бүр тэдний ВКонтакте хуудсан дээр санал асуулга нийтлэгдсэн бөгөөд захиалагчид дараагийн өдөр нь компани аль хот руу аялахыг тодорхойлдог. Экспедицийг "Газарзүйн санамсаргүй" гэж нэрлэжээ.

Гэвч урам зоригтой аялагчид замдаа ямар асуудал хүлээж байгаа талаар бараг ярьдаггүй. Энэ орон зайг лайф хакер нөхдөг.

1. Маршрутаа урьдчилан төлөвлө

Аялалд хэдэн өдөр, мөнгө зарцуулахад бэлэн байгаа нь тодорхой болсны дараа зорилгоо тодорхойл: сонирхолтой маршрутаар явах, эсвэл зорьсон газраа хүрэх, ямар газруудыг үзэхийг хүсч байгаагаа гэх мэт. Газрын зураг авч, хаашаа явахаа хянах цэгүүдийг тэмдэглээд дараа нь тэдгээрийг маршрутаар холбоно, боломжтой бол илүү чухал замуудыг сонго.

2. Хүлээгдэж буй зүйлээ харьцуул

Нэг машинд хэд хэдэн хүн - аялалын хэд хэдэн үзэл бодол. Хэн нэгэн хурдан ядарч, танихгүй хүмүүсийн нөхөрлөлд дургүй байдаг бол зарим нь зөвхөн нутгийнхантай цагийг өнгөрөөх гэж явдаг. Хүн бүр өөр өөр түвшний тайтгарлыг шаарддаг. Санхүүгийн боломжууд ч мөн адил биш юм. "эрэг дээр" санал нийлнэ.

3. Холын зайг хангалттай мэдрэх

Бас өөрийгөө битгий магт. Жолооны ард 800 км явсны дараа та зугаалахаас илүү унтахыг хүсч магадгүй юм. Рекорд бүү тогтоо, харин зам дээр хэдэн цаг илүү зарцуул.

Image
Image

Никита Жоров бол "Дорнод шидэлт" экспедицийн болон "Нээлтийн зэрэг" багийн гишүүн юм.

Бэлтгэлээ хийхдээ урьдчилан тооцоолоогүй зогсолтуудад зориулж цаг гаргах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь бүх зүйл хэчнээн сайхан болж хөгжсөнөөс үл хамааран байх болно. Өөрийгөө бүү хэтрүүл, бага жолоодох нь дээр, гэхдээ илүү ихийг хар.

Бид "Шидэх"-т бэлдэж байхдаа 100 гаруй үзвэрийн жагсаалтыг гаргаж, эцэст нь бид үүнийг харж чадсан, Бурхан хориглох, хагас, тэр ч байтугай бүх зүйл нарийн ширийн зүйл биш юм. Хаа нэгтээ би илүү их цагийг өнгөрөөхийг хүссэн ч бид хуваарьтай байсан бөгөөд бид үүнийг дагаж мөрддөг байсан тул цааш явах хэрэгтэй болсон.

Анх 60 хоногийн дотор барина гэж төлөвлөөд дараа нь маршрутаа зураад 75 болгож сунгасан ч үнэндээ 80 хоног болсон. Тэгээд ч хангалттай биш. Үргэлж бага байх болно, чи үргэлж илүү ихийг хүсдэг.

Зам нь хангалттай, эрт хөдөлсөн тохиолдолд 500 километр нь нэг өдрийн аялалын хамгийн оновчтой зай байх болно. Хэрэв шаардлагатай бол 800 км яв, харин маргааш нь очих газраа мэдэж аваарай. Нэг бүхээгт хоёр жолооч байх нь багийн чадавхийг нэмэгдүүлдэг боловч цаг хугацааг хуурах боломжгүй юм.

4. Картуудаа болгоомжтой итгэ

Цаасан газрын зураг болон гар утасны үйлчилгээг сонгохдоо маршрутыг тодорхойлохдоо сүүлийнх нь нэн тэргүүнд тавигдах ёстой. Гэхдээ цахим карт буруу байж болно. Yandex. Maps, Google Maps, Maps.me болон бусад зүйлсээс сонголтоо хийснээр хамгийн тохиромжтой мэдээллийн баазтай үйлчилгээгээ зогсоож, эсвэл хоёр өөр програмыг татаж аваад сонирхож буй газрынхаа газрын зургийг хадгалаарай. холболтын чанар. Танихгүй хотуудаар, ялангуяа бусад улс орнуудаар жолоодохдоо тэмдэгтүүдээс хаашаа эргэхээ таамаглахаас илүү залуур ашиглах нь дээр.

машинаар аялах, газрын зураг
машинаар аялах, газрын зураг

5. Гэнэтийн асуудал, эрт эргэж ирэх магадлалд бэлэн байгаарай

Машин жолоодохоосоо өмнө сэлбэг, кабель, гал унтраагч, үүр, гэрэл цацруулагч хантааз, багажийн иж бүрдлийг гартаа байлгаж, үйлчилгээ үзүүлээрэй.

Туршлагатай, үнэн зөв жолооч хүртэл заримдаа осолд ордог. Машинд байгаа анхны тусламжийн хэрэгсэл нь замын цагдаагийн үзлэгт зориулагдаагүй бөгөөд ийм тохиолдлуудад зориулагдсан болно.

Компанийн хүн бүр түргэн тусламж дуудах эсвэл анхны тусламж үзүүлэхийн тулд архаг өвчин байгаа эсэх талаар бүгдийг мэддэг байх ёстой.

6. Хонохоо урьдчилан төлөвлө

Маршрутын нэг ба түүнээс дээш хоног байхаар төлөвлөж буй цэг бүрт аялалаа эхлэхээс өмнө хүлээн зөвшөөрөгдсөн байрыг хайж олоорой. Замдаа бодлоо өөрчлөх боломж байсаар байх болно. Мета хайлтын систем нь үнэ төлбөргүй захиалга эсвэл цуцлалтыг санал болгодог.

Хэд хэдэн хүний хувьд зочид буудал гэхээсээ илүү нийтийн байр, байр хайх нь дээр. Хэд хэдэн хүний нэг өрөө нь хоёр, гурван өрөөнөөс бага үнэтэй байх болно. Кучсерфинг хийх талаар бүү мартаарай, гэхдээ хэрэв та өмнө нь үүнийг ашиглаж байгаагүй бол, ялангуяа хэд хэдэн хүмүүст унтах газар хурдан олно гэж найдаж болохгүй.

Тийм ээ, майхан болон зуслангийн ор дэрний хэрэглэлээ тэвшинд хий. Гэхдээ хөл хөдөлгөөн ихтэй замын хажууд хонох шаардлагагүй.

7. Өөр өөр улс орнууд - өөр өөр нөхцөл байдал

Европын холбоонд ч гэсэн орон нутгийн замын дүрэм маш өөр байдаг. Аялал жуулчлалын улс бүрийн замын хөдөлгөөний дүрмийн онцлогийг судалж, боломжит тарифын талаар бүү мартаарай. Австри, Швейцарь, Чех улсад виньетка ашигладаг бол Польш, Итали улсад турниктэй, төлбөртэй замууд байдаг.

Ажил, амралтын горим нь аялалд тохируулга хийх боломжтой. Кафе, зуслангийн газар, зочид буудлууд цагийн хуваарийн хязгаарлалт эсвэл хэт ачаалалтай байдлаас шалтгаалан хаагдаж магадгүй.

8. Аялалын гэрэл

Машинаар зорчихоос өөр аялалд оролцох үзэгчдэд өгөх хамгийн ойлгомжтой зөвлөгөө.

"Би бүх юмаа авч явна" гэдэг нь шаардлагагүй зарчим бөгөөд үүнийг дагаснаас болж зарим хүмүүс дээвэр дээр ачаатай машин жолооддог. Онгоц, автобусанд авч явах хэмжээний хувцас, хоол хүнс, бага зэрэг авч яваарай. Үл хамаарах зүйл бол кемпийн хэрэгслүүд юм. Та ямар аглаг газар зогсох ёстойг хэн мэдэх вэ?

Зөвлөмж болгож буй: