Автомат жолоодлоготой машинууд бидний ирээдүйг хэрхэн өөрчилж, олон сая хүнийг ажилгүй болгох вэ

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Одоогоос зургаан жилийн өмнө Google өөрөө жолоодлоготой машин бүтээж байгаа тухай мэдээгээр олон нийтийг гайхшруулж байсан. Мөн энэ жил Uber аль хэдийн Питтсбург хотод хэд хэдэн өөрөө жолоодлоготой такси ажиллуулж эхэлсэн. Ойрын ирээдүйд энэ технологи нь бидний амьдралд асар их нөлөө үзүүлэх болно.

Хүн машин жолоодохыг хориглоно

Хүмүүс муу жолооч нар гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Насанд хүрсэн хүн бүрт хоёр тонн жинтэй үхлийн машин жолоодох чадварыг өгөх санаа нь үнэхээр тэнэг юм. Жил бүр 1.3 сая гаруй хүн автомашины ослоор амиа алддаг. дэлхий даяар.

Компьютер илүү сайн жолоодох боломжтой. Нэгдүгээрт, тэд согтууруулах ундаа хэрэглэдэггүй, жолоо барьж байхдаа захидал харилцааны болон бусад зүйлд сатаардаггүй. Хоёрдугаарт, олон тооны мэдрэгч нь тэдэнд радар, лазер, камер, онлайн навигаци, шуурхай шийдвэр гаргахад зориулагдсан тооцоолох хүчин чадал зэрэг гайхалтай чадварыг өгдөг.

Сүүлийн үеийн судалгаагаар. Автомат жолоодлоготой автомашиныг өргөн нэвтрүүлснээр зам тээврийн ослыг 90%-иар бууруулах боломжтой. Энэ нь олон мянган хүнийг аврах ёстой.

Баримт нь таамаглалыг баталж байна. Google-ийн автомат жолоодлоготой машинууд хоёр сая гаруй миль туулсан нь хүний амьдралынхаа туршид жолооддог жолоочийн дундажаас хамаагүй их юм. Одоогоор тэдний дансанд ганцхан осол гарсан бөгөөд үүний буруутан нь компьютер байжээ. Автомат жолоодлоготой машинууд хаа сайгүй байж, эрх баригчид хэр зэрэг аюулгүй байдгийг ухаарч байхад юу болох вэ? Хууль тогтоогчид зүгээр л машин жолоодохыг хориглоно.

Элон Маск энэ хувилбарыг олон нийтэд хүлээн зөвшөөрсөн нь олон хүний уурыг хүргэсэн. Гэвч түүний шүүмжлэгчид уур хилэн юуг ч шийдэж чадахгүй гэдгийг ойлгодоггүй.

Нэгэн цагт машинд хамгаалалтын бүс, аюулгүйн дэр байхыг хэн ч харахыг хүсдэггүй байв. Одоо тэд бүх машинд байдаг бөгөөд энэ нь хүмүүсийн санаа бодлыг бодвол олон нийтийн аюулгүй байдлыг нэн тэргүүнд тавьдаг болохыг баталж байна.

Эцсийн эцэст осол бол маш том хохирол юм. Зөвхөн АНУ-д л гэхэд өөрөө жолоодлоготой машинууд эд хөрөнгийн хохирлыг бууруулахад жилд 190 тэрбум доллар хэмнэнэ гэж тооцоолжээ. Мөн энэ нь тэдний талд маш хүчтэй аргумент юм.

Технологийн тархалт нь асар их тандалт хийхэд хүргэнэ

Хэрэв та YouTube-ийн хайлтанд "осол" гэсэн асуултыг оруулбал үйлчилгээ нь аймшигтай осол, ойр дотны нөхцөл байдалтай олон мянган видеог харуулах болно. Энэ тооны бичлэг нь авлигад идэгдсэн улс орнуудад хүмүүст эрхээ хамгаалахад тусалдаг DVR-ууд түгээмэл болсонтой холбоотой юм. Өөрөөр хэлбэл, урьд өмнө анзаарагдахгүй байсан замбараагүй замбараагүй байдлыг хүн болгонд харагдуулахаар гаргаж ирж байна.

Камертай утас гарч ирснээр өөр нэг чухал үзэгдэл болох цагдаагийн хууль бус байдлыг тодруулав.

Саяхан цагдаа нар Африк гаралтай америкчуудад харгис хэрцгий ханддаг видео бичлэг нь өмнө нь үл тоомсорлож байсан асуудалд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн анхаарлыг хандуулж байна. Энэ нь үндэсний хэмжээний эсэргүүцэлд хүргэсэн. Хэдийгээр ийм хүчирхийлэл гараад удаж байгаа ч камерууд үүний талаарх ойлголтыг өөрчилсөн.

Өөрийгөө жолооддог машинууд нь стероид дээр ажилладаг камерууд юм.

Нэг талаас, цуглуулсан маш их мэдээлэл нь олон нийтийн аюулгүй байдлыг эрс сайжруулж чадна. Өөрөө жолоодлоготой машинууд нь саад бэрхшээл, осол аваар, болзошгүй аюулыг илрүүлж, шаардлагатай үйлчилгээнд мэдээлэх болно. Мөн программ хангамж нь тусгай алгоритм ашиглан гэмт хэргийг бодит цаг хугацаанд тооцоолж, эрх бүхий байгууллагад мэдээлэх явдал юм.

Нөгөөтэйгүүр ийм байнгын хяналт нь биднийг тоталитар нийгэм рүү ойртуулдаг. Тухайлбал, интернетэд холбогдсон нисгэгчгүй тээврийн хэрэгсэл зорчигчдын координатыг тогтмол хянах боломжтой болно. Мөн нүүр царай таних технологи нь ийм тээврийн хэрэгслийн сүлжээ нь явган зорчигчдыг илрүүлэх, хянах боломжийг олгоно.

Сноудены илчлэлтүүдээр аль хэдийн эрчимжсэн дэлхийд нууцлал, аюулгүй байдлын талаар ямар маргаан өрнөнө гэж төсөөлөөд үз дээ!

"Хувийн машин" гэсэн ойлголт байхгүй болно

Google, Baidu, Uber зэрэг бараг бүх технологийн аварга компани өөрөө жолооддог автомашины хувилбар дээр ажиллаж байна. Эдгээр компаниуд бие даасан ridesharing үйлчилгээтэй ижил загвараар бизнес эхлүүлэх магадлалтай.

Яг л жолоочгүй Uber шиг. Автомат жолоодлоготой машин үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр ирж, түүнийг зорьсон газарт нь хүргэж өгөөд шинэ зорчигчдыг зорин хөдөлдөг.

Тохиромжтой байдлаас гадна ийм систем нь хямд үнээр санал болгох боломжтой болно. Үүний тулд бүртгэлтэй компаниудын ихэнх нь цахилгаан машин үйлдвэрлэдэг.

Бензин болон жолоочийн хэмнэлт нь жолоочгүй Uber-ийн үйлчилгээг нийтийн тээврээр үйлчлүүлэхээс хямд болгож чадна.

Бид бага мөнгө төлж, машины дэмжлэг, зогсоолын талаар санаа зовохоо больж, хувийн машинтай болсноор бүх давуу талыг олж авдаг. Хэрэв өөрөө жолоодлоготой машинууд ийм хямд, тохь тухтай болсон бол хувийн машин гэсэн санаа нь утгагүй болно.

Машин нь маш бага бүтээмжтэй гэж үзвэл хүмүүс эдгээр өөрчлөлтүүдэд баяртай байх болно. Дундаж машин эзэмшигч автомашины хэрэглээнд ердөө 4% зарцуулдаг. түүний цаг. Машины засвар үйлчилгээнд асар их мөнгө зарцуулагддагийг бодоход энэ нь дэмий юм. Үүний зэрэгцээ автомат нисгэгч нь тээврийн системийг оновчтой болгож, шаардлагагүй машинуудын 90 хүртэлх хувийг замаас зайлуулдаг.

Гэрлэн дохио, түгжрэл арилна

Байгаль орчинд үзүүлэх ашиг тусаас гадна зам дээр цөөн машинтай байх нь түгжрэлийг арилгах эхний алхам юм.

2008 онд судлаачдын баг замын түгжрэл хаанаас ч юм болдгийг харуулсан. Эрдэмтэд 22 машиныг 230 метр урт гогцоотой замын эгнээнд 48 км/цагийн хурдтайгаар хөөргөжээ. Богино хугацааны дараа залгуур үүссэн.

Энэ үзэгдлийг хөдөлгөөний долгион гэж нэрлэдэг. Энэ нь машины дараалалд байгаа жолооч нарын аль нэгнийх нь хурдыг бууруулсны үр дүнд үүсч, гинжин урвал үүсгэдэг.

Доорх ухаалаг засварласан видео нь уулзвар дээр олон машин мөргөлдөхөөс хэрхэн гайхалтай хялбар зайлсхийж байгааг харуулж байна. Хүн ингэж машин барьж чадахгүй. Гэвч машинууд асар хурдтай холбогддог дэлхийд замын хөдөлгөөний удирдлагын дэвшилтэт системүүд ийм хөдөлгөөнийг бодитой болгож чадна.

Ийм систем нь гэрлэн дохио шаардлагагүй болно. Энэ технологи нь 150 жилийн настай тул энэ нь илүү сайн болсон өөр нэг өөрчлөлт юм. Одоо энэ нь зөвхөн хөдөлгөөнийг зохицуулах чадвартай болсон.

Муу мэдээ: Өөрийгөө жолооддог машинууд олон сая хүнийг ажилгүй болгоно

Энэ зураг дээр цагдаагийн ажилтан Google-ийн өөрөө жолоодлоготой машиныг хэт удаан жолоодсон хэргээр торгож байна.

Энэ зураг бол бидний автоматжуулсан ирээдүйн тухай гайхалтай зүйрлэл юм. Жолоочгүй, машины зогсоолгүй, гэрлэн дохиогүй энэ хорвоод замын цагдаад хийх ажил бараг байхгүй. Торгууль төлөхгүй гэсэн санаа нь сонирхол татахуйц сонсогдож байгаа ч ажилгүй болох хүмүүст тийм ч таатай биш юм. Такси, нийтийн тээврийн ажилчид, ачааны машины жолооч нарыг бодоорой.

Мөнгө бол нийгмийн өөрчлөлтийн чухал хүчин зүйл юм. Өөрөө жолоодлоготой машинд цалин өгөх шаардлагагүй. Тэд долоо хоногийн долоон өдөр, 24 цаг ажиллах боломжтой. Тэдгээрийг ашигласнаар ажил олгогч ажилчдыг ажилд авах, удирдахтай холбоотой асуудлуудын талаар бодохгүй байж магадгүй юм. Энэ бүхэн нь тээврийн компаниудын хувьд үл тоомсорлож болохгүй асар их хэмнэлт юм.

… мөн бидний дассан эдийн засгийг өөрчлөх

Өөрөө жолоодлоготой машиныг нэвтрүүлсэн нь "автоматжуулалт" хэмээх том хэмжээний үзэгдлийн нэг хэсэг юм. Үүний үр дүнд хүний оронд хиймэл оюун ухаан, робот болон бусад технологиуд ажиллаж байна. Тээврийн салбар зөвхөн эхний хохирогч болж, бусад нь дагалдаж байна.

Ийм автоматжуулалтад буруу зүйл байхгүй. Энэ үйл явц олон зууны турш үргэлжилж байна. Хөгжил дэвшлийн улмаас алга болсон олон мэргэжлийг түүх мэддэг. Тэгэхээр бидний лифт, хотын сүлдний тухай боддог шиг хойч үеийнхэн жолооч нарын тухай бодох болно.

Гэвч өнөөдөр өөрөө жолоодлоготой автомашины замд олон саад бэрхшээл байсаар байна. Тэд цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд ажиллахад бэлэн байх, хакеруудаас хамгаалагдсан байх, замын хөдөлгөөний бүх нөхцөл байдалд зохих ёсоор хариу үйлдэл үзүүлэхийг заах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч боломжит үр ашиг нь сул тал, бэрхшээлээс давж гардаг.

Хэрэв өөрөө жолоодлоготой тээвэр нь амласан үр өгөөжийн аравны нэгийг авчрах юм бол (амь насаа хэмнэх, мөнгө хэмнэх эсвэл орчинг сайжруулах) энэ бүхнийг хэрэгжүүлэх нь бидний ёс суртахууны үүрэг юм.