Нэг хөл нь энд, нөгөө хөл нь тэнд
Нэг хөл нь энд, нөгөө хөл нь тэнд
Anonim
Нэг хөл нь энд, нөгөө хөл нь тэнд
Нэг хөл нь энд, нөгөө хөл нь тэнд

Италид болох хөнгөн цагааны арга хэмжээнд бэлтгэх үйл явц төгс төгөлдөр болсон. Хөнгөн цагаан, учир нь шударга байцгаая - Эцсийн эцэст, хагас нь сонгодог төмөр зай биш, мөчлөг дөнгөж эхэлж байна. Гэхдээ ультра эрчүүдийн янз бүрийн тэмцээнүүд байдаг бөгөөд эдгээрийг дурьдахад миний нүд сэжигтэй гэрэлтдэг. Ерөнхийдөө энэ асуудалд дээд хязгаар байхгүй, зөвхөн бид өөрсдөө тогтооно.

Хэрэв би өөрөө ферм дэх спортын баазаас сүүлийн 130 км-ийн дугуйн аялалын үеэр маш хүнд гэмтэл аваагүй бол бүх зүйл 5+ байх байсан. Унадаг дугуй унахгүй бол хүнд бэртэл авч болно гэдгийг би огт төсөөлөөгүй. Замын дундуур би дөрөө дээр дарж, бага зэрэг татсанаа гэнэт санаж, баруун хөлөө дээш татсан үед гэмтэл гарсан. Надад онцгой зүйл мэдрэгдээгүй, гэхдээ ирэхэд хэдхэн цагийн дараа хөлөө нугалах боломжгүй болсон. Өвдөгний дэвсгэргүйгээр унтах боломжгүй байсан - орондоо шидэж, эргүүлснээс үүдэлтэй өвдөлтөөс хэд хэдэн удаа сэрсний дараа энэ нь өвдөлт намдаах эмтэй хослуулан гарах цорын ганц арга зам байв. Би өмнөх сурвалжлагадаа энэ тухай дурдаагүй, учир нь шалтаг тоочоод байвал инээдэмгүй. Дээрээс нь хөл нь архагшсан биш - зүүн, харин шинэ нь =) - баруун, уралдаан эхлэхээс хоёр долоо хоногийн өмнө ийм "жижиг зүйл" арилах ёстой гэж би итгэж байсан. Би бэлтгэлийн эцсийн шатыг эхлэхээс 2 долоо хоногийн өмнө орхиж чадаагүй бөгөөд эхлэхээс долоо хоногийн өмнө биеийн тамирын дасгал хөдөлгөөнийг бүрэн зогсоосон.

Би уралдааны стратегийг бүрэн тайлбарлахгүй, олон тооны уншигчдад үргэлж сонирхолтой байдаггүй олон нарийн ширийн зүйлс байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь хэтэрхий их зай эзэлнэ. Би төлөвлөгөөгөө бүрэн биелүүлсэн гэдгээ л хэлэх болно, би өөрөө маш сайн байсан нь хагас марафоны сүүлийн хэсэгт 4 мин / км хурдтай, уралдааны дараа болон маргааш нь маш сайн эрүүл мэндээр нотлогдож байна.

Усанд сэлэх. Урьд нь бодож байгаагүй стратегийн алдаа бол эхэндээ буруу байр суурьтай байсан. Усанд сэлэх нь миний хамгийн сул төрөл хэвээр байгаа тул (би ирэх намар-өвлийн улиралд нухацтай ажиллахаар төлөвлөж байна) энэ нь миний толгойноос зүгээр л ниссэн. Ах бид хоёр цагийн зүүний дагуу сэлж байхдаа мах бутлуурын машин руу орохгүйн тулд хамгийн зүүн байрлалыг авав. Махны машинаас зайлсхийх боломжгүй байсан ч цаг хугацаа хулгайлах хүчин зүйл нь хэтэрхий олон байсан.

  • гадна радиусын дагуу цэнгэлдэх хүрээлэнгийн эргэн тойронд гүйж байх үеийн нэмэлт бичлэг;
  • аврах завиар зохион байгуулсан далайн давалгаа бүх боломжийн хэмжээнээс давсан;
  • усанд сэлэхээс сэргийлсэн;
  • ус залгихад тусалсан;
  • биднийг усан сэлэлтийн ерөнхий бүлгээс хэт туйлширч, зохион байгуулалттай урсгалаар сэлэхийг зөвшөөрдөггүй;
  • курсээс гарахгүйн тулд түүнийг маш их хөдөлгөв;
  • Курсыг орхихгүйн тулд хэд хэдэн цохилт тутамд уснаас өндөр гарч, хөвүүр, таг хайх шаардлагатай болсон нь биеийн байрлалыг илүү босоо байрлалд шилжүүлж, мэдээжийн хэрэг хурдыг удаашруулж байв.

Би цаг завгүй сэлсэн нь сайн хэрэг, эс бөгөөс 1.9 км-т 50 минут гүйх нь төлөвлөснөөс 10-13 минутаар илүү үр дүн нь дараагийн уралдаанд сэтгэл санааг минь муутгах байсан. Уснаас гарахдаа зохион байгуулагчдын амласан ширээ байхгүйн улмаас би сайн дурын охиноос ердийн нүдний шилээ авах шаардлагатай болсон. Мэдээжийн хэрэг охидууд гарцан дээр байгаагүй, тэр Стиви Уандерыг зам руу явуулсандаа бага зэрэг санаа зовсон байх гэж найдаж байна. Гэхдээ үгүй, санаа зовох хэрэггүй, энэ нь хэтэрхий хялбар байх болно. Мэдээжийн хэрэг, би түүнд зам дээр найдаж байсан диоптраттай хар нүдний шилээ өгөөгүй тул тайвнаар усан сэлэлтийн хүмүүс рүү гүйж, усны хувцасаа тайлж, аль хэдийн удирдагч болсон байв. Ахынхаа дууг ардаас сонсоод "Өө, чи энд байна!"

Velo. Өглөө нь фэйсбүүкээр хөлөндөө асуудалтай, тэтгэвэрт гарах магадлал өндөр байгаа тухайгаа хэлсэн. Дэмжигчдийг минь зодог тайлахад битгий бухимдаасай гэж хүссэн. Замыг нөхцөлт байдлаар таван хэсэгт хувааж болно: шулуун шугамаар 15 км урт гүйлт, тус бүр нь 7 км урттай гурван ноцтой уул, барианд хүртэл 33 км урт сунах. Уралдааны өдрийн өглөө би зарчмын хувьд барианд хүрнэ гэж найдаж байгаагүй. Би усанд сэлэлтийн туршлага олж авахыг хүссэн, өөр юу ч биш. Харин соронзон хальс, өвчин намдаагч өөр гэж бодсон =). Сүүлчийн давааг даваад уралдаанаа дуусгана гэж найдаж байсан, тэгсэн. Гэхдээ та бүхний мэдэж байгаагаар асуудал тэдний хүсээгүй газраас ирдэг бөгөөд нэг нь биш. Замаа орхиж, дөрөө хийж эхлэхэд би баруун өгзөгний хүчтэй өвдөлтийг мэдэрч эхлэв. Энэ нь гэнэтийн зүйл байсан бөгөөд би бүх зүйл миний эсрэг байгааг хэсэг хугацаанд мэдэрсэн ч би дулаарч, ядаж сэтгэлийн зовлонгоос ангижруулж чадсан.

Тэмцээний ахлагч Уве гараанаас өмнөх өдөр зам дээр хог хаях, баруун талаар гүйцэж түрүүлэх, цэрэг татлага хийхгүй байх хэрэгтэй гэж хэлсэн нь онолын хувьд ямар сайхан санагдсан бол. Пескарагийн жирийн гудамжинд ч гэсэн италичууд машин унадаг шигээ унадаг дугуй унадаг - гэртээ толгойгоо орны дэргэдэх ширээн дээр үлдээдэг гэсэн мэдрэмж төрж байв. Гэхдээ уралдаанд тэд үнэхээр ядаргаатай байсан. Тэд гүйцэж түрүүлэх, хаах, хоёуланг нь пелотонд жолоодож, бие биенийхээ дугуйн дээр сууж, хог хаях гэх мэт олон зүйлийг хийж чадна. Ялангуяа Жо ялгардаг байсан, би түүний боорцогыг байнга хардаг болохоор нэрийг нь санахад хэцүү байсангүй. Тэр надтай хос хосоороо явж байгаад сүүлийн 20 км-т намайг нэг километрээр гүйцэж түрүүлчихээд нас барсан, би зүгээр л хэвийн хурдаа барьж, мөргөхгүйн тулд чиглэлээ солих ёстой гэж итгэсэн бололтой. Тэр үүнийг 10 удаа хийсэн нь гарцаагүй. Түүгээр ч барахгүй тэрээр дугуйн сегмент дуусахаас 5 км-ийн өмнө ч гэсэн энэ хэв маягаа үргэлжлүүлэн хийсээр байв. Жишээлбэл, гүйж яваад түүнд юу тохиолдох нь надад ойлгомжтой байсан. Үүний үр дүнд би транзит руу илүү хурдан гүйж, 20 минут гүйж түрүүлэв.

Удирдлагын нарийн ширийн зүйлээс харахад туршлагагүйн улмаас бүх Италичууд яагаад уулыг ингэтлээ сүйтгэж байгаа нь тодорхойгүй байв. Хамгийн доод араагаа бараг нэг хөлөөрөө мушгихад нөгөө л бүлэг намайг өгсөхөд хүргэсэн ч уулнаас алхтай хөлийг нь нухаж байсан бололтой =) Би тэднийг шүгэлдэж, хөнгөн хөлөөр 50-60 км-т хийсэн юм. цаг. Бид зам дээр ижил үр дүнг үзүүлсэн боловч дараа нь би хагас марафонд түрүүлж байсан олон хүмүүсийг цуглуулсан. Статистикийн үүднээс хэлэхэд, та машин жолоодож, гүйж байхдаа ямар нэгэн байдлаар анхаарал сарниулж, өөрийгөө зугаацуулахын тулд гүйцэж түрүүлэх тоог тоолдог гэдгийг хэлье. Тэдний 100 орчим нь дугуйтай, 250 орчим нь гүйж байсан тул би 3:04 цагт дугуйгаа дуусгасан нь эдгээр уулс болон миний нөхцөл байдлыг харгалзан үзэхэд гайхалтай юм.

Стратегийн ерөнхий төлөвлөгөөгөө биелүүлж, дараа нь ирэхийг мэдэж байсан тул эхний 5 км-т гүйхдээ өөрийгөө барих шаардлагатай болсон. Би энд усанд сэлэхээс илүү ухаантай болсондоо баяртай байсан. Нэг залууг барьж аваад дөрвөн тойргийн эхнийхийг нь 5 км-ийн ард гүйсэн. Хоёр дахь тойрог дээр ядарч туйлдсаныг орлох шинэ “туулай” олов. 10-кийн дараа би дүүгээ хурал руу гүйж байхыг харлаа. Тэд бие биедээ "тав" өгч, маш их эерэг энерги өгсөн. Тэр үед тэр эхний тойргийг гүйгээд байсан. Түүний өмнө, тооцоолсноор би нэг минут орчим байсан бөгөөд мэдээжийн хэрэг би хамтдаа гүйхийг хүссэн. Бид нэг тойргийн дараа дахин таарч, зай 30 секундээр багассан. Миний сүүлчийн барианы тойрог эхэлсэн. Хэдийгээр би өмнөх самбист байхдаа баруун хөлөөрөө түлхэж, түүнийг чирж байсан ч хамгийн сүүлд хүссэн зүйл бол үлдсэн хүч чадлаараа барианд орох явдал байв. Тийм учраас би =) орууллаа, хэрэв та үүнийг ингэж нэрлэж чадвал мэдээжийн хэрэг. Тэр үед миний нүднээс нулимс урсаж эхэлсэн нөхцөл байдлаас үл хамааран өвдөлтийг үл харгалзан би үүнийг хийх болно. Сонирхолтой нь 16-р километрийн зайд нулимстай цөөхөн хэдэн хүнийг гүйцэж түрүүлсэн дүр шиг харагдаж байна. Гэвч хар нүдний шил Италийн шүтэн бишрэгчдэд миний хувийн аялгуунд оруулсангүй. Би ахыгаа гүйцэж, тусламж гуйж, хэвийн хэмнэлээ. Үүний үр дүнд бид дөрвөн километрийн зайд гүйж, сүүлийн тойрогт мөн адил гүйж байсан гартаа 4 өнгийн резинэн тууз зүүсэн тамирчдыг хөгжилтэйгээр гүйцэж түрүүлэв. Энэ нь ахын сэтгэлийг хөдөлгөж, инерцээр дараагийн сүүлчийн тойргоо төлөвлөснөөс хамаагүй хурдан гүйсэн. Ингэснээр хагас марафон 1-р цаг 45 минутаас дуусч, дамжин өнгөрөх гүйлтийг оролцуулан нийт 5:50:05-д хүрсэн байна.

Барианы дараа ухамсрын өөрчлөлт хэдхэн минут үргэлжилсэн. Төгсгөлийн хурдны дараах эхний минутуудад дугуйгаар 180 км-ийн зайд иж бүрэн айромен байна гэсэн бодол намайг аймшигтай болгов, энэ бол хэтэрхий их юм! Гэхдээ майханд хоолтойгоо ороход тархи нь англиар "Энэ хөгжилтэй байсан!" Хоёр минутын дараа хоолны тавиуртай вандан сандал дээр суугаад энэ бол зөвхөн аялалын эхлэл гэдгийг би ойлгов. 9-р сар - Таллин дахь марафон, 5-р сар - Майорка дахь хагас Төмөр, 8-р сар - Шведэд бүрэн Төмөр хүн. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг ямар нэг зүйл өөрчлөгдөж болно =).

Зөвлөмж болгож буй: