Зуухны радиаторыг угаах: мастергүйгээр хэрхэн яаж даван туулах вэ

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Машины хагасыг задалж, халаагуурыг шинээр солих гэж яарах хэрэггүй: асуудлыг илүү хурдан, хямдхан шийдэж болно.

Зуухны радиаторыг угаахын өмнө юу мэдэх хэрэгтэй вэ

Зуухны радиатор яагаад бөглөрдөг вэ?

Радиатор бөглөрсөн нь зорчигчийн тасалгааны халаагуурын гүйцэтгэл муу байх хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг юм. Ихэнхдээ энэ нь чанар муутай хөргөлт, өөр өөр найрлагатай хоёр антифриз холих, эсвэл ус хэрэглэснээс болж тохиолддог.

Энэ бүхэн нь дотроос ханан дээр товруу үүсэхэд хүргэдэг. Шороо нь аль хэдийн нимгэн радиаторын хоолойг эргүүлэгчээр нягт бөглөж, эргэлтийг тасалдуулж, халаах талаар ямар ч асуудал гарахгүй.

Асуудал нь түгжрэл гэдгийг яаж ойлгох вэ

Зуухны радиатор үнэхээр бөглөрсөн эсэхийг шалгах нь маш энгийн. Та хөдөлгүүрийн тасалгааны хөндийгөөр зорчигчийн тасалгаанд орох хоёр нимгэн хоолойг олж, мэдрэх хэрэгтэй. Хэрэв тэдгээрийн нэг нь халуун, хоёр дахь нь бараг дулаахан эсвэл хүйтэн байвал энэ нь бөглөрөл юм.

Зарим тохиолдолд хоёр хоолой халуун байсан ч халаагчаас хүйтэн агаар үлээх болно. Энэ нь дараахь зүйлийг илтгэж магадгүй юм: доторх бүх зүйл маш их бөглөрсөн тул халаасан антифриз нь радиаторын саванд орж, зөгийн сархинагийг тойрч, дулааныг нь гаргаж амжаагүй байж тэр даруй түүнийг орхино.

Энэ талаар юу хийх вэ

Энэ асуудлыг шийдэх стандарт шийдэл бол радиаторыг шинээр солих явдал юм. Үүнийг автомашины үйлчилгээ санал болгож байна. Ажлын өртөг нь шинэ радиаторын үнэ дээр нэмэгддэг тул энэ нь сэлбэг хэрэгсэлээс 2-3 дахин үнэтэй байдаг тул та эндээс салах хэрэгтэй болно. Орчин үеийн машинуудад радиатор руу орох нь маш хэцүү байдаг: та обуд, хяналтын самбарыг салгаж, агааржуулагчийн хоолойг тайлж, дараа нь цэнэглэх хэрэгтэй.

Хоёр дахь сонголт бол машин дээр шууд зайлах явдал юм. Энэ тохиолдолд бүх зүйл илүү хялбар бөгөөд та юу ч буудах шаардлагагүй болно. Халаагч руу чиглэсэн хоолойг салгаж, оронд нь хоолойгоор шахуургыг холбож, радиатороор дамжуулан угаах уусмалыг ажиллуулахад хангалттай.

Зуухны радиаторыг угаах нь хэр үр дүнтэй вэ

Радиаторыг цэвэрлэх нь солихоос хамаагүй хялбар, хурдан бөгөөд мэдээжийн хэрэг хямд боловч энэ процедур нь сул талуудтай. Угаах нь эм биш, амжилтанд хүрэх магадлал нь ойролцоогоор 50-50. Нарийвчилсан тохиолдолд заримдаа ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй.

Дахин хэлэхэд, хуучин машинууд дээр хоолойн нүхийг бүрхсэн ордууд нь угааж байгаа тул радиатор нь зөвхөн гоожиж болно. Угаасан зууханд хөргөлтийн системээс шороо дахин орох магадлал үргэлж байдаг.

Гэсэн хэдий ч радиаторыг солихын өмнө олон автомашины эзэд эхлээд угаахыг илүүд үздэг.

Зуухны радиаторыг салгахгүйгээр яаж угаах вэ

1. Хэрэгтэй бүхнээ бэлд

Цэвэрлэгээ хийхэд шаардлагатай бараг бүх зүйлийг аль ч гаражаас олж болно, эсвэл хамгийн ойрын автомашин, гэрийн дэлгүүрээс худалдаж авч болно.

• 150-200 гр нимбэгийн хүчил;
• 8-10 литрийн хувин;
• антифризийг зайлуулах хүчин чадал;
• 3 м орчим урттай хоолой;
• хавчаар;
• утас;
• торон, самбай эсвэл нейлон;
• ус;
• дүүргэх зориулалттай антифриз;
• дамжуулах насос;
• бойлер эсвэл зуух;
• түлхүүрүүд;
• халив.

2. Үйл явцын мөн чанарыг ойлгох

Зуухны радиаторыг угаах зарчим нь дараах байдалтай байна. Халаагч нь хөргөлтийн системээс салгагдаж, хоолойтой насос холбогдсон байна. Тусдаа саванд химийн бодисыг уусган халааж, дараа нь насосны тусламжтайгаар угаах шингэн нь радиатороор дамжин эргэлддэг. Энэ нь хуримтлагдсан шороог уусгаж, угаах боломжийг олгодог.

Хог хаягдлыг дахин дотогшоо орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд гарц дээр цуглуулж, самбай эсвэл хуучин нейлон трико ашиглан хиймэл шүүлтүүр ашиглан арилгадаг. Дараа нь радиаторыг цэвэр усаар зайлж, хөргөлтийн системийн стандарт хоолойг суурилуулна.

3. Зайнаас терминалуудыг салга

Радиаторын хоолойг салгахдаа хэд хэдэн утас холбогчийг салгах шаардлагатай болж магадгүй юм. Тиймээс хяналтын системд алдаа гарахаас зайлсхийхийн тулд терминалуудыг зайнаас салгах замаар самбар дээрх сүлжээг хүчдэлгүй болгох нь дээр. Эхлээд сөрөг, дараа нь эерэг.

Урьдчилан халаагуурыг хамгийн их халаалтанд тохируулсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв хяналтыг хавхлага ашиглан хийж байгаа бол хаалттай байрлалд энэ нь шингэний урсгалыг хааж, угаахад саад болно.

4. Хөргөлтийн шингэнийг зайлуулна

Халаагч нь антифризээр дүүрсэн байна. Шингэнийг шалан дээр урсахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хоолойг зайлуулахдаа үндсэн радиаторын залгуураар дамжуулан өмнө нь бэлтгэсэн саванд хийнэ.

Зуух нь системийн хамгийн доод цэг биш тул та бүх антифризийг шавхаж чадахгүй, харин зөвхөн нэг хэсгийг нь шүүж болно. Шаардлагатай болгоомжтойгоор үүнийг зайлуулах явцад хоолойгоор дамжуулан шууд хийж болно.

5. Халаагч радиатораас хоолойнуудыг салга

Зорчигчийн тасалгаанд орох хоёр нимгэн хоолойг олж, салга. Эдгээр нь хөдөлгүүр ба хөдөлгүүрийн тасалгааны завсар хооронд байрладаг. Ихэвчлэн тэдгээрийг олоход хялбар байдаг, гэхдээ хэрэв та чадахгүй эсвэл алдаа гаргахаас айдаг бол машины бичиг баримтыг шалгаж эсвэл интернетээс хараарай.

Дараа нь зүгээр л хавчих хавчаарыг сулруулж, хажуу тийш эргүүлэх замаар хоолойг салгана. Дахиад хөргөлтийн шингэн урсахад бэлэн байгаарай.

6. Хоолой ба насосыг холбоно

Тохиромжтой диаметртэй (ихэвчлэн 16 эсвэл 18 мм диаметртэй) хоолойг авч, халаагчийн хоолой дээр тавьж, хавчаараар бэхлэнэ. Хоолойн нэгний чөлөөт үзүүрийг насос руу холбож, нөгөөг нь самбайгаар боож, зайлах саванд хийнэ. Мөн шингэний хоолойн жижиг хэсгийг шахуурга руу шургуулна.

Та зураг дээрх шиг зүйлийг авах хэрэгтэй. Шахуургын хувьд аль ч автомашины дилерийн дэлгүүрт хямд зарагддаг "Цагаан зээр" -ээс нэмэлт халаагч насос ашиглах нь хамгийн тохиромжтой. Бусад сонголтууд нь уурын зуухны эргэлтийн насос эсвэл усалгааны зориулалттай зуслангийн байшингийн насос юм.

7. Угаах шингэнийг бэлтгэж, урьдчилан халаана

Шороо, масштабаас цэвэрлэхийн тулд тусгай бүтээгдэхүүн, бохир усны системийг цэвэрлэх урвалж, идэмхий натри, энгийн нимбэгийн хүчил хэрэглэдэг. Сүүлийнх нь хамгийн аюулгүй бөгөөд үүний зэрэгцээ үр дүнтэй байдаг.

5-6 литр ус аваад 150-200 гр энгийн нимбэгийн хүчил нэмээд сайтар хутгаж, уусмалыг халаана. Та бойлер, цахилгаан зуух эсвэл хийн түлшээр халаах боломжтой. Хамгийн их үр нөлөө үзүүлэхийн тулд усны температур хамгийн багадаа 75 ° C байх ёстой бөгөөд буцалгахад ойрхон байх нь дээр.

8. Насосыг ажиллуул

Шахуургын оролтын хоолойг уусмалаар дүүргэж, хоолойг саванд түргэн дүрж, хүчийг ашиглан насосыг асаана. Үүний дараа угаах үйл явц эхэлнэ: шингэн нь эргэлдэж, хувин руу цутгаж, радиатор руу дахин урсах болно.

Хэрэв халаагч хэт их бөглөрсөн бол эхлээд ус нь сул урсгалаар урсах болно. Дараа нь уусмал ил гарах тусам толгой нь нэмэгдэнэ.

Бүрэн угаах нь радиаторын нөхцөл байдлаас шалтгаалан нэгээс хэдэн цаг хүртэл үргэлжилнэ. Хэрэв бохирдол хүчтэй байвал уусмалыг шинэ болгон өөрчлөх шаардлагатай болно.

Хамгийн гол нь насос дээрх хоолойг дахин байрлуулах замаар 15-20 минут тутамд эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх явдал юм. Энэ нь аль болох их хэмжээний шороог угаахад тусална.

Радиатороос харьцангуй цэвэр ус урсах үед сайн урсгалтай бол угаах ажлыг бүрэн гүйцэд гэж үзэж болно.

9. Радиаторыг усаар зайлж угаана

Процессын төгсгөлд үлдсэн нимбэгийн хүчлийг дараа нь систем дэх хөргөлтийн бодистой холихгүйн тулд угаах шаардлагатай.

Үүнийг хийхийн тулд хэдхэн литр нэрмэл усыг радиатороор дамжуулахад хангалттай. Үлдсэн уусмалыг шавхан, савыг зайлж, дараа нь усаар дүүргэж, өмнөх алхам шиг шахуургыг эхлүүлнэ.

10. Антифриз дүүргэ

Агаарын тийрэлтэт бүхий бүх заль мэхийг хийсний дараа радиатораас үлдсэн усыг зайлуулж, угаах хоолойг салга. Стандартыг нь оронд нь суулгаж, хавчаараар засаарай.

Бүгдийг дахин шалгаж, залгуурууд хаалттай байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараа нь өмнө нь шавхаж байсан антифризийг дүүргэж, шаардлагатай бол шинээр нэмж, өргөтгөх савны түвшин зөв байх болно.

11. Агаарын залгуурыг салга

Хоолойг салгаж, угаах үед хөргөлтийн системд агаарын халаас зайлшгүй үүсдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд өөрсдөө гарч ирэх болно, гэхдээ тэдгээрээс болж халаагч нь завсарлагатай ажиллаж магадгүй тул агаарыг нэн даруй зайлуулах нь дээр.

Үүнийг хийхийн тулд та машины радиаторыг аль болох өндөрт өргөхийн тулд гүүрэн гарц эсвэл эгц толгод руу явах хэрэгтэй бөгөөд хийн хоолойг хэд хэдэн удаа дарах хэрэгтэй. Яг энэ мөчид халаагуурын дотор шуугиан гарах бөгөөд түгжрэл гарсны дараа зогсох болно.

12. Халаагчийн ажиллагааг шалгах

Хөдөлгүүрийг сайтар дулаацуулж, үр дүнг үнэлнэ үү. Хэрэв асуудал үнэхээр радиатор бөглөрсөн бөгөөд та бүх зүйлийг зөв хийсэн бол үр нөлөө нь тааламжтай байх болно. Зуух нь шинэ юм шиг дулаарч, хөдөлгүүрийг ажиллуулснаас хойш хэдхэн минутын дотор агаарын хоолойн дулаан урсаж эхэлнэ.