Онгоцны ослоос хэрхэн амьд гарах вэ: 5 чухал баримт

2024 Зохиолч: Malcolm Clapton | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 04:05

Онгоц сүйрсэн тохиолдолд амьд үлдэх боломж бараг байдаггүй гэж олон хүн үздэг. Тиймээс тэд аюулгүй байдлын зааврыг сайтар судлах шаардлагагүй гэж үзэж байна. Хэдийгээр жишээлбэл, Өмнөд Солонгосын агаарын тээврийн Asiana Airlines нотолж байна: хэрэв нүүлгэн шилжүүлэх дүрмийг дагаж мөрдвөл хохирогчдын тоог мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой. Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудалд осол гарч, онгоцонд байсан 307 хүний 305 нь аврагдсан!

Онгоцны ослоос амьд үлдэх боломжоо хэрхэн нэмэгдүүлэх талаар бид аль хэдийн ярилцсан. Гэхдээ нисэхээс айдаг хүмүүст зориулж хэд хэдэн дүрмийг дагаж мөрдвөл онгоцны ослоос амьд үлдэх магадлал өндөр байна.

1. Аялал жуулчлалын костюмыг авч үзье

Аялалд явахдаа онцгой байдлын үед танд хамгийн эвтэйхэн хувцас сонгох хэрэгтэй. АНУ-ын Холбооны Нисэхийн Захиргааны (FAA) Синтия Корбетт дараах зүйлийг зөвлөж байна.

Шатаж буй онгоц дуусч байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Жишээлбэл, өндөр өсгийтэй гутал, хөнгөн шаахай өмсөж болохгүй - тэд гүйхэд эвгүй байдаг. Онцгой байдлын үед гутал нь хөлөөсөө унахгүй байх нь чухал бөгөөд биеийн ил гадаргуу нь жинсэн өмд шиг өтгөн даавуугаар хамгаалагдсан байх ёстой.

Урт ханцуйтай өмд нь хэлтэрхий, түлэгдэлтээс хамгаалж чаддаг: Тээврийн аюулгүй байдлын үндэсний зөвлөлийн (NTSB) шинжээчдийн үзэж байгаагаар ослын дараа гарсан гал түймрийн улмаас нас барсан хүмүүсийн 68 хувь нь тохиолддог.

2. Тасалбар худалдаж авахдаа бүхээгт суудлаа сонго

Popular Mechanics сэтгүүлийн мэдээлснээр хамгийн аюулгүй суудал нь бүхээгийн арын хэсэгт байдаг. Сүүлийн 40 жилийн хугацаанд болсон онгоцны ослын талаар шинжээчид дүн шинжилгээ хийсний дараа дараахь статистикийг иш татав: бүхээгийн ард сууж буй хүмүүсийн амьд үлдэх магадлал дунджаар 40% байна. Мөн аваарийн гарц руу ойртохыг хичээгээрэй.

Английн Гринвичийн их сургуулийн галын аюулгүй байдлын профессор амьд үлдсэн зорчигчид яаралтай тусламжийн гарцын таван эгнээнд ихэвчлэн суудаг болохыг тогтоожээ.

Яаралтай үед цонхны дэргэд эсвэл голд суухаас илүү дээр байдаг.

3. Хөөрөх, буух

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар хамгийн аюултай үе бол хөөрсөнөөс хойшхи эхний гурван минут ба газардахаас найман минутын өмнө: давагдашгүй хүчин зүйл нислэгийн эдгээр үе шатанд илүү их тохиолддог - энэ үед гутлаа тайлахгүй байх, хараагаа алдахгүй байх нь дээр. хамгийн ойрын хоёр яаралтай тусламжийн гарц. Гар тээшээ урд сууж буй зорчигчийн суудлын доор байрлуул - энэ нь осол гэмтлээс зайлсхийхэд тусална, учир нь урд талын суудал доогуур гулсах боломжгүй, учир нь хөлний хугарал онгоцны ослын хохирогчдын дунд нэлээд түгээмэл байдаг.

Хэрэв осолдох эсвэл ослын буултаас зайлсхийх боломжгүй бол тайван байж, сандрах хэрэггүй. "Амьд үлдэх поз" гэж нэрлэгддэг зүйлийг аваарай: алгаа хөндлөн, урд талын суудлын ар тал дээр тавиад, духаа алган дээрээ дараарай - хэрэв урд суудал байхгүй бол ослын үед амьд үлдэх магадлал өндөр байдаг., урагш бөхийж, өвдгөө гараараа тэврээрэй.

Мөн үзэг, түлхүүр гэх мэт хурц, өнцөгтэй зүйлийг халааснаасаа зайлуул: яаралтай үед энгийн үсний сойз хүртэл хортой байж болно.

4. 90 секундын дүрэм

Хэрэв онгоцны ослын дараа та бүхээгийг 90 секундын дотор орхиж чадвал зугтах магадлал эрс нэмэгддэг: сандарсан зарим зорчигчид хамгаалалтын бүсээ ч тайлж чаддаггүй - дараа нь тэдний бие нь суудал дээрээ сууж байхыг олдог гэдгийг санаарай.

Синтияд Корбетт хэлэхдээ:

Багийнхны зааварчилгаагүй байсан ч онцгой байдлын үед хэрхэн биеэ авч явахыг мэдэх нь чухал: заримдаа хүмүүс юу хийхийг нь хэлэхийг хүлээж суугаад, тэр хооронд байдал улам дордох тохиолдол гардаг.

217-р нислэгийн ослын үеэр хохирогчид онгоцноос хурдан нүүлгэн шилжүүлж чадсан тул ихэнх хохирогчдыг зайлсхийсэн. Массачусетсийн Технологийн дээд сургуулийн профессор, MIT их сургуулийн тэргүүн, хэлэхдээ:

Хэрэв хэн нэгэн эргэлзвэл бүх зүйл улам дордож магадгүй юм.

Мөн Корбетт нэмж хэлэв:

Ачаа тээшээ хайж олох гэж бүү оролдоорой, энэ нь үнэ цэнэтэй цаг хугацаа шаардаж магадгүй юм.

5. Метронд урсдаг шатнаас илүү аюултай зүйл байхгүй

Тээврийн аюулгүй байдлын мэргэжилтнүүд урам зориг өгч байна: статистик мэдээгээр (зохиогчийн тэмдэглэл: Тээврийн аюулгүй байдлын үндэсний зөвлөл - Үндэсний тээврийн аюулгүй байдлын зөвлөл) 1.2 сая арилжааны нислэг тутмын нэг нь л осолд өртдөг. Онгоцны багийнхан янз бүрийн онцгой нөхцөл байдлаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг сайтар боловсруулж, аюулгүй, хоргүй шинэ материал, далавчит тээврийн хэрэгслийн гал унтраах илүү дэвшилтэт системийг бий болгож байна.

Онгоцны ослоор нас барах магадлал 11,000,000-д 1 байдаг бол жишээлбэл, автомашины осолд 5,000-д 1 байдаг тул одоо хүн машин жолоодохоос илүү нисэх нь илүү аюулгүй болсон.

Жон Хансман хэлэхдээ:

Нисэх онгоцонд сууж байхдаа метро руу урсдаг шатаар буухаас өөр эрсдэлгүй.

АНУ-ын Холбооны нисэхийн удирдлагын газрын ажилтан Синтия Корбетт үүнийг дүгнэж байна.

Агаарын тээвэр бол эргэн тойронд гарах хамгийн найдвартай арга гэдэгт би итгэдэг. Гэхдээ нислэгийн үеэр бид аюулгүй байдал, онгоцонд ажиллах дүрмийг мартаж болохгүй. Нисэхээс бүү ай, зааврыг анхааралтай дагаж мөрдөөрэй.